JQZ系列新型球型钢支座
1．JQZ系列新型球型钢支座
KJQZ系列新型球型钢支座习是按照标准《桥梁球型支座> (GB/T 17955 - 2009)，同时参照并满足欧洲标准《Structural bearings - Part 7：Spherical and cylindrical PTFE bearings》 (EN1337-7：2004)及其它相关行业规范（双标准、多规范）研发的桥梁标准构件系列产品，属专利技术成果(ZL 200920245754.8)，通过了省部级科技成果鉴定（陕科鉴字[2009]第099号），且己上升为中华人民共和国交通运输行业标准(JT 2009-62)，适用于各类公路、市政及轨道交通的各种类型桥梁，尤其是弯、坡、斜及特殊复杂桥梁。
2．设计依据
◆《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）
◆《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)
◆《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)
◆《城市桥梁设计准则》(CJJ 11-93)
◆《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ 77-98)
◆《钢结构设计规范》(G 50017-2003)
◆《铁踣桥涵设计基本规范》(TB 10002.1-2005)
◆《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB 10002.2-2005)
◆《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB 10002.3-2005)
◆《铁路工程抗震设计规范》(G50111-2006)
◆《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009)
◆《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》（科技基【2005】101号）
◆《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件补充规定》（科技基【2007】95号）
◆《Structural bearings - Part 2:Sliding elements》( EN 1337-2: 2004)
◆《Structural bearings - Part 5:Pot bearings》 (EN 1337-5: 2005)
◆《Structural bearings - Part 7:Spherical and cylindrical PTFE bearings》 (EN 1337-7:2004)
3．产品结构
固定型系列(JQZ-GD) 单向活动型系列(JQZ-DX)
4．支座代号
双向活动型系列(JQZ-SX)
温度适应范围：C表示常温型（可省略），F表示耐寒型
设计位移：支座主位移方向位移量(mm)，固定型无功能代号：GD表示固定型支座，DX表示单向活动型支座，SX表示双向活动型支座
竖向承载力：设计竖向承载力大小(MN)
水平承载力（系列类别）：分为I型、II型和III型
I表示设计水平承载力为竖向承载力的10%
II表示设计水平承载力为竖向承载力的15%
Ⅲ表示设计水平承载力为竖向承载力的22.5%
支座名称代号：JQZ球型钢支座
示例：
JQZ(I)-6.O-GD，表示：设计竖向承载力为6.OMN，设计水平承载力为竖向承载力的10%，常温型，JQZ( I)系列固定型球型钢支座；
JQZ (11) -10.O-DX-e50，表示：设计竖向承载力为10.OMN，主位移方向位移量为+50mm，设计水平承载力为竖向承载力的15%，常温型，JQZ( II)系列单向活动型球型钢支座；
JQZ(Ⅲ)-8.O-SX-el00-F，表示：设计竖向承载力为8.OMN，主值移方向位移量为+100mm，设计水平承载力为竖向承载力的22.5%，耐寒型，JQZ (III)系列双向活动型球型钢支座。
5．产品特点
◆结构新颖
独特的转动条结构提升了支座的转动及受力性能；包覆不锈钢的球冠转动面提升了支座的转动性能。
◆材质优良
耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯，提升了支座的耐磨性能、滑动性能和使用寿命；优质材料的采用提高了设计面压，减小了支座的尺寸，减轻了重量，降低了工程造价。
◆安装方便
附属构件灵活设计，采用套筒及锚固螺栓与墩、梁连接，安装方便、维护容易。
KJQZ系列新型球型钢支座习通过对优质材料的选用和结构的优化设计（专利技术），大大提升了支座的承载能力，改善了支座的转动性能和滑动性能，延长了支座的使用寿命，并且减小了支座的结构尺寸，减轻了重量，降低了成本，同时安装施工方便、更换维护容易，是一款同时满足国内外“双标准、多规范”的新型桥梁构件，属行业推荐标准系列产品。
6．技术性能
6.1竖向承载力
本系列支座根据设计需求，竖向承载力分为33个等级：
1.OMN\ 1.5MN\ 2.OMN\ 2.5MN\ 3.OMN\ 3.5MN\ 4.OMN\ 4.5MN、5.OMN\ 5.5MN、6.OMN\7.OMN\ 8.OMN\ 9.OMN\ 10.OMN\ 12.5MN\ 15.OMN\ 17.5MN\ 20.OMN\ 22.5MN\ 25.OMN\27.5MN\ 30.OMN\ 32.5MN\ 35.OMN\ 37.5MN\ 40.OMN\ 45.OMN\ 50.OMN，55.OMN\ 60.OMN\65．OMN\ 70.OMN。
6.2水平承载力
固定型支座各向、单向活动型支座非活动方向的设计水平承载力分三级：
JQZ( I)型（普通型）一一设计水平承载力为支座竖向承载力的10%;
JQZ( II)型（抗震型）一一设计水平承载力为支座竖向承载力的15%;
JQZ (III)型（抗震型）一一设计水平承载力为支座竖向承载力的22.5%；
6.3设计转角ecrad)
本系列支座的设计转角不小于±0.02rad。
6.4设计位移
单向活动型支座活动方向横向放置时横桥向的位移量和双向活动型支座横桥向的位移量为+40mm;
单向活动型支座的活动方向和双向活动型支座的顺桥向位移量分为+50mm，+100mm，+150mm，+200mm, +250mm, +300mm。
KJQZ系列新型球型钢支座目
6.5温度适用范围
本系列支座温度适用范围常温型为-25℃—+60℃；耐寒型为-40℃~+60℃。
6.6摩擦系数IJ
本系列支座设计摩擦系数不大于0.03。
6.7梁底坡度
现浇梁的坡度：由梁底设置预埋钢板或楔形混凝土块调整；
预制梁的坡度：可在制梁时通过支座上部的预埋钢板调整，也可在梁底预埋平钢板后在支座顶面加设楔形调坡板或楔形混凝土块调整；
坡度较小时(≤2%)，本系列支座还可直接在上支座板顶面设置坡度进行调整。
6.8混凝土强度等级
采用本支座时，梁体混凝土强度等级不宜低于45，支承垫石混凝土强度等级不低于40。
注：若项目有特殊需求，本系列支座以上各技术性能参数均可进行定制设计。
7．支座布置原则
本系列球型钢支座分为固定型(GD)、单向活动型(DX)和双向活动型(SX)三类。
1．JQZ系列新型球型钢支座
KJQZ系列新型球型钢支座习是按照标准《桥梁球型支座> (GB/T 17955 - 2009)，同时参照并满足欧洲标准《Structural bearings - Part 7：Spherical and cylindrical PTFE bearings》 (EN1337-7：2004)及其它相关行业规范（双标准、多规范）研发的桥梁标准构件系列产品，属专利技术成果(ZL 200920245754.8)，通过了省部级科技成果鉴定（陕科鉴字[2009]第099号），且己上升为中华人民共和国交通运输行业标准(JT 2009-62)，适用于各类公路、市政及轨道交通的各种类型桥梁，尤其是弯、坡、斜及特殊复杂桥梁。
2．设计依据
◆《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）
◆《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)
◆《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)
◆《城市桥梁设计准则》(CJJ 11-93)
◆《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ 77-98)
◆《钢结构设计规范》(G 50017-2003)
◆《铁踣桥涵设计基本规范》(TB 10002.1-2005)
◆《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB 10002.2-2005)
◆《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB 10002.3-2005)
◆《铁路工程抗震设计规范》(G50111-2006)
◆《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009)
◆《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》（科技基【2005】101号）
◆《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件补充规定》（科技基【2007】95号）
◆《Structural bearings - Part 2:Sliding elements》( EN 1337-2: 2004)
◆《Structural bearings - Part 5:Pot bearings》 (EN 1337-5: 2005)
◆《Structural bearings - Part 7:Spherical and cylindrical PTFE bearings》 (EN 1337-7:2004)
3．产品结构
固定型系列(JQZ-GD) 单向活动型系列(JQZ-DX)
4．支座代号
双向活动型系列(JQZ-SX)
温度适应范围：C表示常温型（可省略），F表示耐寒型
设计位移：支座主位移方向位移量(mm)，固定型无功能代号：GD表示固定型支座，DX表示单向活动型支座，SX表示双向活动型支座
竖向承载力：设计竖向承载力大小(MN)
水平承载力（系列类别）：分为I型、II型和III型
I表示设计水平承载力为竖向承载力的10%
II表示设计水平承载力为竖向承载力的15%
Ⅲ表示设计水平承载力为竖向承载力的22.5%
支座名称代号：JQZ球型钢支座
示例：
JQZ(I)-6.O-GD，表示：设计竖向承载力为6.OMN，设计水平承载力为竖向承载力的10%，常温型，JQZ( I)系列固定型球型钢支座；
JQZ (11) -10.O-DX-e50，表示：设计竖向承载力为10.OMN，主位移方向位移量为+50mm，设计水平承载力为竖向承载力的15%，常温型，JQZ( II)系列单向活动型球型钢支座；
JQZ(Ⅲ)-8.O-SX-el00-F，表示：设计竖向承载力为8.OMN，主值移方向位移量为+100mm，设计水平承载力为竖向承载力的22.5%，耐寒型，JQZ (III)系列双向活动型球型钢支座。
5．产品特点
◆结构新颖
独特的转动条结构提升了支座的转动及受力性能；包覆不锈钢的球冠转动面提升了支座的转动性能。
◆材质优良
耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯，提升了支座的耐磨性能、滑动性能和使用寿命；优质材料的采用提高了设计面压，减小了支座的尺寸，减轻了重量，降低了工程造价。
◆安装方便
附属构件灵活设计，采用套筒及锚固螺栓与墩、梁连接，安装方便、维护容易。
KJQZ系列新型球型钢支座习通过对优质材料的选用和结构的优化设计（专利技术），大大提升了支座的承载能力，改善了支座的转动性能和滑动性能，延长了支座的使用寿命，并且减小了支座的结构尺寸，减轻了重量，降低了成本，同时安装施工方便、更换维护容易，是一款同时满足国内外“双标准、多规范”的新型桥梁构件，属行业推荐标准系列产品。
6．技术性能
6.1竖向承载力
本系列支座根据设计需求，竖向承载力分为33个等级：
1.OMN\ 1.5MN\ 2.OMN\ 2.5MN\ 3.OMN\ 3.5MN\ 4.OMN\ 4.5MN、5.OMN\ 5.5MN、6.OMN\7.OMN\ 8.OMN\ 9.OMN\ 10.OMN\ 12.5MN\ 15.OMN\ 17.5MN\ 20.OMN\ 22.5MN\ 25.OMN\27.5MN\ 30.OMN\ 32.5MN\ 35.OMN\ 37.5MN\ 40.OMN\ 45.OMN\ 50.OMN，55.OMN\ 60.OMN\65．OMN\ 70.OMN。
6.2水平承载力
固定型支座各向、单向活动型支座非活动方向的设计水平承载力分三级：
JQZ( I)型（普通型）一一设计水平承载力为支座竖向承载力的10%;
JQZ( II)型（抗震型）一一设计水平承载力为支座竖向承载力的15%;
JQZ (III)型（抗震型）一一设计水平承载力为支座竖向承载力的22.5%；
6.3设计转角ecrad)
本系列支座的设计转角不小于±0.02rad。
6.4设计位移
单向活动型支座活动方向横向放置时横桥向的位移量和双向活动型支座横桥向的位移量为+40mm;
单向活动型支座的活动方向和双向活动型支座的顺桥向位移量分为+50mm，+100mm，+150mm，+200mm, +250mm, +300mm。
KJQZ系列新型球型钢支座目
6.5温度适用范围
本系列支座温度适用范围常温型为-25℃—+60℃；耐寒型为-40℃~+60℃。
6.6摩擦系数IJ
本系列支座设计摩擦系数不大于0.03。
6.7梁底坡度
现浇梁的坡度：由梁底设置预埋钢板或楔形混凝土块调整；
预制梁的坡度：可在制梁时通过支座上部的预埋钢板调整，也可在梁底预埋平钢板后在支座顶面加设楔形调坡板或楔形混凝土块调整；
坡度较小时(≤2%)，本系列支座还可直接在上支座板顶面设置坡度进行调整。
6.8混凝土强度等级
采用本支座时，梁体混凝土强度等级不宜低于45，支承垫石混凝土强度等级不低于40。
注：若项目有特殊需求，本系列支座以上各技术性能参数均可进行定制设计。
7．支座布置原则
本系列球型钢支座分为固定型(GD)、单向活动型(DX)和双向活动型(SX)三类。