汽车起重机主要由起升、变幅、回转、起重臂和汽车底盘组成。由于液压技术，电子工业，高强度钢材和汽车工业的发展，促进了汽车起重机的发展。自重大，工作准备时间长的机械传动式汽车起重机已被液压式汽车起重机所代替。液压汽车起重机的液压系统采用液压泵、定量或变量马达实现起重机起升回转、变幅、起重臂伸缩及支腿伸缩并可单独或组合动作。马达采用过热保护，并有防止错误操作的安全装置。大吨位的液压汽车起重机选用多联齿轮泵，合流时还可实现上述各动作的加速。在液压系统中设有自动超负荷安全阀、缓冲阀及液压锁等，以防止起重机作业时过载或失速及油管突然引起的意外事故发生。汽车起重机装有幅度指示器和高度限位器，防止超载或超伸距，16吨汽车吊车，卷筒和滑轮设有防钢丝绳跳槽的装置。
汽车吊车
汽车吊的驾驶室，汽车吊车价格，和操纵室都是分开设置的，在驾驶汽车吊时是不能负荷行驶的，8吨汽车吊有联轴器，各联轴器有哪些优点呢？一起了解下吧。
一、十字滑块联轴器：这种联轴器是由两个半体和一个浮动滑块组成的，这种联轴器的优点是结构紧凑，凯马汽车吊车，制造方便，传递扭矩较大，使用的寿命也长，使用时不需要润滑。
二、弹性柱销联轴器：它是利用若干非金属材料制成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半联轴器连接，汽车吊车，该联轴器结构简单，装拆更换弹性元件比较方便，不用移动两联轴器。
三、对开式刚性联轴器：它是由上、下两半的刚性套和键组成的，8吨汽车吊安装的这种联轴器的优点是结构简单，尺寸也小，制造比较容易又不需要润滑。
二、汽车吊车的组成
汽车吊车主要由三大部分组成：
1.下车行走部分又（称为底盘）小吨位的汽车吊车一般采用标准的载货汽车底盘，大、中型吨位的汽车吊车则采用专用特质的汽车底盘。
2.回转支承部分。它是安装在下车行走部分上并用以支撑上部回转部分的装置。它通过支承轮或滚子将上车回转部分的各种载荷传到下车行走部分的底架上，以保持上车回转部分围绕旋转轴线正确而灵活地转动，并保证上车回转部分有足够的稳定性。
3.上车回转部分（又称为回转机台）。回转机台上装有起升机构、变幅机构、回转机构机操作室等其他装置。
汽车吊车具有良好的机动性和灵活性，能迅速地从一个工作地点转移到另一个工作地点，且为进行转移和投入工作所需要的准备时间很短，可以较充分地提高吊车的利用率。汽车吊车广泛地应用于建筑工地、露天货场、仓库、车站、码头、车间等各个场所的装卸机安装等工作，在水电工程中也用于浇筑水工构筑物的底层混凝土，还特别适用于工作点分散、货物零星的装卸和安装等作业。
汽车吊车的缺点是在作业时，必须要求有较好的路面条件，而且在进行吊装作业时，几乎都要将支腿放下，从而限制了吊车在吊装作业时的活动范围。
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