车轮的一个状态影响着驾驶体验，也影响安全性。从侧面看车轮，大众汽车铝合金控制臂，转向主销(车轮转向时的旋转中心)向后倾倒，驻马店控制臂，称为主销后倾角。设置主销后倾角后，主销中心线的接地点与车轮中心的地面投影点之间产生距离，使车轮的接地点位于转向主销延长线的后端，车轮就靠行驶中的滚动阻力被向后拉，使车轮的方向自然朝向行驶方向。设定很大的主销后倾角可提高直线行驶性能，同时主销纵倾移距也增大。主销纵倾移距过大，会使转向盘沉重，而且由于路面干扰而加剧车轮的前后颠簸。
倾角的调节离不开我们凯涛金属生产的控制臂，有效解决轮胎磨损严重、吃胎等现象，服务于中乘用轿车及改装车用户
传统控制臂的弊端
所有汽车出厂用的控制臂都是固定的，这种控制臂是在侧面通过一个螺栓固定的结构来固定的，这种固定方式难于调节，前期开槽工艺也比较繁琐，精度不够，内牙容易松动。并且，铝合金控制臂厂家，这种固定方式在长期使用中容易渗水，内部易生锈，造成二次可调麻烦。凯涛金属所研发生产的控制臂，调整过程简单方便，能有效解决汽车吃胎、磨胎、方向不稳、侧滑、跑偏等问题。
你以为的车轮必须是垂直才能保证汽车的方向，那就错了，汽车前后车轮是有一定角度的。前束(Ｔoe)：从汽车的正上方向下看，由轮胎的中心线与汽车的纵向轴线之间的夹角称为前束角。轮胎中心线前端向内收束的角度为正前束角，反之为负前束角。总前束值等于两个车轮的前束值之和，即两个车轮轴线之间的夹角，通俗来讲就是平常拿卷尺拉两轮胎的前端和后端的距离就是测量的前束。
凯涛金属严谨是我们的工作态度，铝合金控制臂生产工艺，专注汽车底盘健康，为轿车、改装车提供控制臂等产品，为您的驾驶保驾护航。
铝合金控制臂厂家-【凯涛金属】-驻马店控制臂由洛阳市凯涛金属有限公司提供。洛阳市凯涛金属有限公司是从事“汽车底盘可调支臂,偏心螺栓,调整垫片”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：崔总。同时本公司还是从事束角拉杆，可调倾角拉杆，外倾角可调拉杆的厂家，欢迎来电咨询。
