防滑路面-洲恒环保-防滑路面哪家好

防滑路面的应用

为了让车辆司机能在经过学校附近减速慢行，学校和公路管理处想了很多个办法，在学校门口设置减速提醒标志，沥青防滑路面，减速带，甚至护行，现在又有了一种新方法——在校门口的马路上铺设彩色防滑路面。

防滑路面具有色彩鲜艳和防滑耐磨的特性，行人和司机远远的就能看到，对来往的车辆可以起到远程提醒和路段区分的作用，并且这种路面还增加的防滑值，这样车辆急刹车的惯性大大降低，可减少40%的刹车距离。

彩色防滑路面的应用，可以很大程度的减少行车事故的发生，目前很多城市都已在十字路口，高速出入口，公交车停靠站，学校门口，人行道等进行使用，这种彩色防滑路面是怎么施工制作的呢

目前防滑路面市面上应用的有两种，一种是普遍的应用的胶黏剂与防滑颗粒配合使用的双组份防彩色滑路面，一种是以烟台华通为代表的一次刮涂成型的单组份彩色陶瓷颗粒防滑路面。

这两种方式不论是与水泥混凝土道路面层还是沥青道路面层，都有着非常好的黏附作用，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。且具有耐低温性能好（有利于严寒地区使用）、热老化性能优良（高温稳定性好）、厚度薄（不会减小隧道的通行净高。重量轻，不会增加桥梁的承载负荷）等特点。

两种施工材料的区别在于施工方式的不同，双组份防滑路面在清理干净道路面层之后，需先摊铺胶黏剂，喷撒彩色颗粒，收集多余颗粒——连续同步完成之后，在喷涂一层封层胶。而单组份的彩色防滑路面在清理干净道路面层之后，仅需将材料充分搅拌均匀之后，倾倒在待施工的路段上使用刮板刮涂平整即可。

防滑路面比一般路面的优点1、薄厚较薄：薄厚十分的薄，因而不容易危害隧道施工等路面的行驶净高宽比，而且净重也较为轻，不容易提升公路桥梁、路面基本的压力。

2、地面防滑性能更强：彩色沥青路面采用的集料是一种人造的原材料，具备十分高的抛光值，防滑路面根据粘接剂将集料在不仅有路面上，防滑路面，能够显着提升路面的干躁和下雨天抗滑性能。

3、粘接抗压强度高：彩色沥青路面所采用的粘接剂归属于有机化学、无机物融合性原材料，针对各种各样原材料，沥青砼、混凝土砼、钢材、木料等具备较强的粘接防滑路面抗压强度，并且应用领域宽。

4、色调丰富多彩，多挑选：现阶段彩色沥青路面采用的色浆有：红、黄、棕、橙、翠绿色这些，可随意选择;并且色彩鲜艳长久，更改了原先传统式路面的外貌，即便集料被损坏也不会褪色。

5、工程施工便捷，干固快速：防滑路面在工程施工全过程中，断缴時间较为短，有益于在大城市里较为忙碌。

防滑路面高速公路应用

彩色防滑路面是一种新型的路面结构层，该结构层是在原有路面上增设彩色防滑结构，以起到提示交通减速、提高路面抗滑、区分道路功能、美化道路环境等作用。目前高速公路多用于收费站或ETC收费口、下陡坡、急弯路段、隧道出入口的交界处等，下面简要介绍一下隧道出入口应用的基本情况。

防滑路面 在高速公路隧道进出口明暗交界处，防滑路面哪家好，交流道口适当设置彩色防滑路面，利用其防滑，耐磨和视觉冲击的特点，可以避免进出隧道减速限制，有效提高高速公路运营安全性，其横向力系数61.0，防滑路面多少钱，构造深度1.65 ，达到规范值的3倍多，满足特殊路段路面雨天通车要求。