管道氮气置换-念龙化工-管道置换氮气

长输管道氮气置换
根据上游供气能力、管径及流速 ， 测算 出每小时的供气量。投产时控制流量 ，管道置换氮气， 保证 管道中流速不大于 5 m/ s。 根据测算的混气头到达各阀室和场站的时间 ， 提前在下游的阀室和场站进体检测 ， 先用便携 式含氧量分析仪在主管道上检测氮气含量 ， 当检测 到纯氮气时 ， 立即对放空和排污管线进行氮气置 换。然后再接着采用量程为 0～100 %的便携式可 燃气体检测仪对氮气与混气段进行检测 ，管道氮气置换方案， 当 氮气与混气段通过检测地点时 ，长输管道氮气置换， 混气段的天 ran气含量将从 0 逐渐上升 ，
管道置换用什么材质

管道所用材质取决于使用工况。

两方面

1，氮气温度和压力:如果是常温氮气瓶，那就不考虑温度了，如果是液态氮汽化后的气体，需要考虑进口温度和天气状况，这个控制的不是那么精准，会有误差。另外就是压力:pe管材承受压力范围我不清楚，但肯定不如无缝钢管，常温氮气瓶压力很高的。

2，使用工况，这个管子在什么环境下使用？设计使用年限？承重吗？潮湿吗？对卫生有要求吗？等等。

综合来说不锈钢无缝管基本在各个方面都比pe管有优势，缺点也很明显就是价格贵，不过一般都是使304材质不锈钢管作为气体传输管道。耐压，耐低温，管道氮气置换，耐一定高温。

由于改线后废弃管线内仍存留油和气，必须要对管道进行置换清洗，将残存油、气清除干净，否则，会给临港工业区的建设埋下安全隐患。一旦施工不慎造成管线断裂，不仅危害到人民群众的财产与生命安全，还会造成严重的环境污染。1废弃管段废液回收新工艺海底油、气管道的置换与化学清洗通常是从海上平台发球筒向陆地终端或另一平台发泡沫球、直板球进行置换与化学清洗作业，产生的废液直接进人陆地终端处理厂处理。如在锦州港航道跨越管道改线项目第6期奉虎等滩涂段废弃油气管道置换清洗及废液回收新工艺图2改线路由图渤西油气田分布图废弃管段数据表111图表输油管段输气管段管径/mm管长(总长)/km单位长度容积/m3/m总容积/m‘设计压
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