冷器阻力高的原因是：
1.初冷后煤气温度过低。
2.混合液喷洒效果差。
3.混合液的焦油和氨水的比例超标。
4.初冷前的吸力大。
5.焦炉的操作和配煤的关系。
不管是哪一种使初冷器的阻力升高，终都是初冷器内部的焦油、萘、焦粉、煤粉多而造成的。
降阻力的方法有三种：
1.用蒸汽清，但用蒸汽会污染环境和减少初冷器的使用寿命，所以一般不用只在大检修时用。
2.热氨水，热氨水清时会是煤气中的氨气升高，腐蚀管道，设备。
3.热煤气清扫，热煤气会是煤气的体积增大，萘，焦油含量增大，风机功率增大。
其实我们可以把热煤气和热氨水一起清。在开二备一时，将先清的那个初冷器的出口阀门关三分之二将低温水关闭，再关循环水直到温度到50℃左右。要观察集合温度的情况，如果升高就再关煤气出口，但不要关死。在此间阻力会升高不用慌，这是必然的。然后再打开热氨水清洗。时间不用太长。
关煤气出口时不想集合温度过高，会减少萘，焦油在电捕冷凝下来使电捕阻力升高，用热氨水是将软化的焦油，萘等有好的流动性，可以顺利排出。这样清的时间短降阻快。
造成混合液质量不稳定的主要因素（不考虑配煤比及炼焦生产的影响）主要为焦油氨水分离槽液面波动的影响：①两个焦油氨水分离槽的并联使用，冷凝器清洗找哪家，因两个槽的管路畅通情况存在差异，冷凝器清洗多少钱，并联使用任何一个相同管路畅通情况不同均会造成焦油氨水液面的不稳定。②倒槽的影响，若重质焦油两个槽子一同抽取，因存在两个管路阻力不同，会造成一个槽子抽取较多，一个抽取较少的现象。③进渣箱各排液、冷凝液等的影响，冷凝器清洗电话，主要受东初冷调和油地坑开泵的影响（无液位自动控制）。另外，造成初冷器清洗效果不好和使用周期短的一个主要原因为混合液喷洒管堵。去年通过检查二区及东初冷的混合液喷洒管发现喷洒管末端几个孔被塑料片、石棉板等堵死。
喷洒液品质差造成初冷器阻力大温度高，经常倒用清洗。
原设计横管初冷器下段排出的冷凝液经水封槽流入下段冷凝液槽，并在对入一定量的焦油氨水分离槽相界面的焦油氨水混合物，再用下段冷凝液泵送至初冷器下段喷洒，多余部分经交通管满流到上段冷凝液槽。但是，由于密度的不同在循环喷洒的过程中密度较大的焦油溶解萘后逐渐在下段冷凝液槽的下部沉积，通过交通管满流入上段冷凝液槽的主要是密度小的氨水和轻质油类。所以下段冷凝液含轻质焦油少，造成了下段冷凝液含萘高，冷凝液黏度大，喷洒时挂在初冷器下段冷却水管上，导致初冷器煤气阻力增大，换热效果差煤气出口温度，温州冷凝器清洗，需要3天左右就要清洗初冷器，清洗时发现初冷器阻力明显增大，要四台初冷器逐个清洗。因为下段蒸汽吹扫下来的的焦油和萘是满流到上段冷凝液槽的没有及时排出，又被下段冷凝液泵送到其它运转的初冷器喷洒。初冷器后煤气温度高、含萘增加造成循环非常不利于后续工艺生产。
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