公路桥梁聚四氟乙烯板材一般规定 1、支座使用的聚四氟乙烯板材应是采用平均粒径不大于50μm的新鲜纯料模压板材,模压成型压力不应小于30MPa。不应使用车削板材,也不应使用回头料或掺加任何填料的板材。 2、四氟滑板支座中使用的聚四氟乙烯板材的表面应光滑、平整,不应有裂纹、气泡、分层和机械损伤。 3、四氟滑板支座上粘贴的聚四氟乙烯板材表面应压制润滑油储油槽,储油槽直径为8mm士0.5nnn,聚四氟乙烯板楼梯建筑垫板,深度为`t_f`/2士0.1mm.储油槽的总平面面积应为支座总平面面积的20%一30%。储油槽应采用热压成型,不能用机械方法成型。 4、四氟滑板支座粘贴的聚四氟乙烯板材小厚度应不小于2。





聚四氟乙烯楼梯滑动支座
聚四氟乙烯树脂有悬浮树脂和分散树脂两种。分散PTFE树脂有良好的成纤性,分子呈电中性,粒子间的凝聚力低,分子链受到很小的剪切作用就会沿粒子长轴方向排列,楼梯工程滑板聚四氟乙烯板,形成线形结晶,而且烧结成型后的分散聚四氟乙烯较悬浮聚四氟乙烯的结晶度大,在稍高于熔点温度下如340℃~360℃烧结就可得到较高的强度。

制作工艺
1)原材料准备;配料:纯F4制品,原料F4细树脂,捣碎,过筛
2)模具准备:用酒精擦干净,压模内无铁锈,建筑楼梯滑板聚四氟乙烯板,无附着物
3)称量,根据公式G=PV(其中G为加料量,P为预制品密度(2.18g/cm3)
V为制品体积)称出重量。
4)加料:将F4树脂均匀分布在整个压制面上。
5)预成型(压制):根据公式计算出压力机表压,呼伦贝尔聚四氟乙烯板,设定压力机表压。进行压制
6)脱模修边:将半成品从模具中取出,将其表面修边,使其表面平整,边缘整齐。准备成型。
7)烧结:将半成品慢慢放入烧结炉中,放入合适数量,升温一小时大约到390度,再进行保温一小时,大约成型后开始降温,约四小时后,到达室内温度,进行成品出炉,后完成定型。

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