结构特征与工作原理1、总体结构与特点本存储系统分钢结构货架与下滑辊道两部分。钢结构货架采用冷弯型材、焊管等结构件加工而成，焊接牢固，负荷能力强。横梁与立柱表面采用对比色，使操作更具安全性。辊道与地面倾斜安装（斜度一般为4%），采用无动力直辊，转动灵活，货物下滑平稳。辊道设有阻尼辊，缓冲货物下滑速度，减少冲撞。主要部件结构及工作原理 一个单元的主架根据场地与实际需要可同时连接多个副架。横梁间的高度可按需要进行调节，调整节距为50mm。
货架的层数可据需要增添或减少，一般为2—5层。
下滑辊道主要由无动力直辊、速度控制器（阻尼装置）、托盘分离装置（制动装置）和入库引导板组成。阻尼装置中的阻尼辊根据所承受的负载选型和安装，一般地，阻尼辊表面与无动力直辊表面由弹簧拉紧紧贴。通过调节阻尼装置中的调节丝杆，可相应的调节阻尼力的大小，从而扩大了存储货物重量的范围。
当货物在重力作用下，下滑到辊道末端时压下制动挡板，在制动装置中的弹簧作用下推动推杆，使其将后面的活动挡板升起，阻止后续货物继续下滑，实现两货物的自动分离。与此同时，末端货物受制动挡板下挡杆的支撑和阻挡不能下滑而停止，并略微向上翘起一角度，便于叉车取走。
当末端货物被取走后，推杆又在拉簧的回复力作用下将活动挡板拉下，后续货物继续下滑，开始下一轮的取货。如此周始循环，重力式货架定做，制动装置实现了停止货物与分离货物的双向功能。
重力式货架采用滚筒式轨道或底轮式托盘，一般货架上配置滚筒装置坡度在3度左右，适用于大批量同等货物，空间利用率极高，单托盘货物一般在1000kg以内，中间可以配置阻尼辊筒，从而减缓托盘的下滑速度，并且在滑道出货一端设置分离器，深度及层数可按需而定。然而，设计、制造、安装难度较大，成本较高，且货架高度控制6米以内，否则其可靠性和可操作性会降低。
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