锻件是金属被施加压力,通过塑性变形塑造要求的形状或合适的压缩力的物件。在锻造锻件的过程中,先确定锻造步骤是关键。今天我们就看看锻件的锻造步骤。
一步:要绘制锻件图,汽车配件锻造价格,设计工步毛坯尺寸和形状。工步毛坯设计,通常都以一些锻件进行类比,然后进行简单的体积计算,再结合设计人员的经验判断确定,对于形状复杂工步多的锻件,变形过程金属流动情况凭经验并不能准确判断,圆钢锻造价格,往往还要靠新产品试制时进行调试修改,这种方法调试周期长,人力物力消耗多是不能适应市场变化和产品新要求的。现代计算机和塑性有限元的发展,外已经有比较成熟的软件可供工艺过程模拟分析,是我国科技人员合作研制的可在微机上运行的工艺分析软件已经在一批锻件制定工艺过程中应用取得好的,已具备了推广应用的条件。
二步:为生产率、工件质量和改善劳动条件,锻造生产线常采用锻造机械手或机器人,在工艺设计时就考虑毛坯的夹持部位和夹持的稳定性。为了锻造温度一致性减少氧化,锻坯加热,多选用感应加热。
三步:通常热锻件图是按照冷锻件图乘以热膨胀量计算,但在精锻件各部分尺寸相差较大时,尺寸小的部位冷却快,终锻温度会比尺寸大的部位有显著差别,工程机械锻造价格,这时设计热锻件图不同部位可以取不同的热膨胀系数。 按照上面的步骤进行锻造,不可以锻件的精度,还可以节约材料降低加工费用。
锻造锻件时模锻变形工步及模膛特点
模膛是锻模的主要成形件。在个模膛内的锻造操作过程称为工步。如预锻模膛内的锻造操作过程称为预锻工步。在模具设计时,根据锻件形状和尺寸,苏州锻造价格,可选择不同制坯及预锻工步,但有终锻工步及切断工步。
一、制坯工步或制坯模膛
镦粗:镦粗坯料,使坯料的减小,直径增大。用于饼类锻件的制坯。使坯料直径与锻件相接近,有利于锻件的成形,减少终锻锤击次数,模膛寿命,并能除去坯料侧表面上的氧化皮。
压扁:压扁坯料,使坯料变扁增宽,压扁后坯料的长度不变。多用于外形扁宽的锻件制坯。
滚挤:使坯料局部横截面增大,相邻部分减小,稍许增加坯料的长度。经过滚压后,坯料沿轴线准确分配体积,使表面光滑圆浑。操作时坯料绕轴线作9°翻转,不作进给。
拔长:减小坯料局部横截面面积,使坯料长度增加,从而使坯料的体积沿轴线重新分配。操作时坯料绕毛坯轴线作9°翻转并沿轴线向模膛进给。
压肩:使坯料的局部截面略有增加,压下部分展宽。操作时坯料一般不翻转。
弯曲:使坯料轴线弯曲,获得与锻件水平投影图形相近的形状,以适应轴线弯曲的锻件终锻成形要求。
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