






车用润滑油的使用
勤换或者用好油均是经济性的选择
用好油并更换勤快是不错的选择,但这很多时候并不符合车主经济性的选择。于是,在一款好油用久点或是选择一款普通油更换勤快些之间做选择,便成了困扰很多车主的一个问题。
对此建议,如果从经济性方面考虑,对于普通中档车及经济性轿车,盛马利诺无级变速箱油批发,可以选择半合成油,并在8000km左右进行一次更换,也可以考虑选用全合成油,在15000km左右进行一次更换,都是比较经济性的选择,
因此,为了装有自动变速器的汽车良好的工作性能和低的使用与维修成本,用户或车主必须在车辆的使用和维修过程中,加注车辆原厂家规定或推荐的自动变速器油。否则,不仅可能自动变速器的性能下降或原本可以避免故障的发生,而且对新车主而言,还可能造成产品索赔及“三包”权利的丧失。
ATF在自动变速器中工作时必须要满足如下要求: a)传递功率的效率与油的粘度、起泡程度有关。所以要求油的粘度、起泡程度要合适。
b)ATF在自动变速器中工作时,系统内部工作温度可达-40 -170℃ ,油的流速可达20m/s,并且不断与有色金属、空气相接触,所以油的性能要求高。
c)ATF在系统中工作时,系统内的轴承、齿轮等摩擦副也须用ATF进行润滑,牡丹江无级变速箱油批发,因此要求ATF应该具有一定的润滑性能。
d)随着现代自动变速器技术的进步,其整体尺寸不断缩小,但同时又必须保证其转速和传递功率保持不变,因此,ATF的比重愈大愈好。


在更换变速箱油时也必须需注意的,因为各种各样变速箱里的元器件不尽相同,其所需的液压油流动性速度,相对密度,摩擦系数和热膨胀系数都各有不同;假如错加变速箱油,盛马利诺无级变速箱油批发,不仅会对变速箱内的电子元器件和金属材料构件导致磨坏,还会对变速箱的密封性导致毁坏;此外,当更换变速箱油时,务必要把旧油所有放清,假如二种油或新老油互用会造成 变速箱出現润化欠佳或工作中出现异常等常见故障而毁坏变速箱。终,因为不一样的变速箱只适用一种变速箱油,并且每一种变速箱油都是会不一样的标号,因此当必须更换变速箱油时,务必严苛依照使用说明上常说的种类和标号去换的;此外,更换变速箱油可以用重力法和循环制。
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