一般更换的方法有三种：
更换方法有3种：
1、重力换油：更换机油一个样子，这样省事，盛马利诺全合成变速箱油厂家，也实惠，一般只要加注3至5升变速箱油就行了。不过缺点是重力放油放不干净，只能放掉原车油的三分之一。
2、循环机放油：用变速箱循环机连接变速箱的油路接口，将新油加注在循环机内部，通过新油将变速箱中的旧油“推”出去。这样换油大概需要12升甚至更多的变速箱油（用的越多，变速箱清洗的越干净）。优点就是换的干净，缺点是费时间（一般需要1个小时左右），另一个当然就是贵啦。
3、拆变速箱油底壳换油：优点是可以清洗到变速箱油滤，并且更换的也比较干净。但是太麻烦，基本没几家店愿意带你这么干。
大家都知道汽车分手动挡和自动挡，池州全合成变速箱油厂家，自然就将变速箱分为了手动变速箱和自动变速箱，而变速箱内加的油便是专用的变速箱油，盛马利诺全合成变速箱油厂家，又叫齿轮油。然而，有很多车主会把齿轮油和机油搞混，如果加错，会对汽车造成一定的伤害，那齿轮油和机油有什么区别？
齿轮油和机油的区别
环境不同
齿轮油也就是变速箱油，顾名思义就是用在变速箱上的，是一种传动润滑油，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，工作环境温度不高；机油就是发动机润滑油，用于发动机内，给内部组件润滑，长期处在高温高压环境，有较高的能力和更强的抗剪切性能。
作用不同
两者都有润滑作用，齿轮油可以防止齿面出现磨损、烧结等现象的产生，延长使用寿命，提高传递功率效率；机油可以对发动机内部起到清洁、润滑、冷却等作用。
机油呈弱碱性，齿轮油呈强碱性，如果用机油替代齿轮油，容易导致齿轮退火，造成传动不良，包括齿轮系统和变速箱的抗磨能力都会下降；如果用齿轮油替代机油，发动机高低温的反复变化，无法起到有效的冷却作用，也无法达到对机油粘度的需求。手动变速箱用专用的手动变速箱油，自动变速箱用专用的自动变速箱油。手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些。
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