济宁洲恒环保(图)-水泥彩色防滑路面-彩色防滑路面

彩色防滑路面的应用

为了让车辆司机能在经过学校附近减速慢行，学校和公路管理处想了很多个办法，在学校门口设置减速提醒标志，减速带，甚至护行，现在又有了一种新方法——在校门口的马路上铺设彩色防滑路面。

彩色防滑路面具有色彩鲜艳和防滑耐磨的特性，行人和司机远远的就能看到，对来往的车辆可以起到远程提醒和路段区分的作用，并且这种路面还增加的防滑值，这样车辆急刹车的惯性大大降低，水泥彩色防滑路面，可减少40%的刹车距离。

彩色防滑路面的应用，可以很大程度的减少行车事故的发生，目前很多城市都已在十字路口，高速出入口，公交车停靠站，学校门口，人行道等进行使用，这种彩色防滑路面是怎么施工制作的呢

目前彩色防滑路面市面上应用的有两种，一种是普遍的应用的胶黏剂与防滑颗粒配合使用的双组份防彩色滑路面，一种是以烟台华通为代表的一次刮涂成型的单组份彩色陶瓷颗粒防滑路面。

这两种方式不论是与水泥混凝土道路面层还是沥青道路面层，都有着非常好的黏附作用，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。且具有耐低温性能好（有利于严寒地区使用）、热老化性能优良（高温稳定性好）、厚度薄（不会减小隧道的通行净高。重量轻，不会增加桥梁的承载负荷）等特点。

两种施工材料的区别在于施工方式的不同，双组份彩色防滑路面在清理干净道路面层之后，需先摊铺胶黏剂，喷撒彩色颗粒，收集多余颗粒——连续同步完成之后，在喷涂一层封层胶。而单组份的彩色防滑路面在清理干净道路面层之后，彩色防滑路面厂家，仅需将材料充分搅拌均匀之后，倾倒在待施工的路段上使用刮板刮涂平整即可。

彩色防滑路面五颜六色防滑路面特性

1.路面洒水性好，防滑性能髙，色彩艳丽; 

2.施工快速，可一夜之间竣工。铺装髙效率，这代表着低施工时间成本费，特别是在适用隧道施工中的安全性路面施工; 

3.减少因施工造成的交通出行耽误，尤其配置的改性材料聚氨酯材料黏合剂确保了不断施工，再次对外开放道路需要的時间大大的减少; 

4.彩色防滑路面减少工作中场地设施，一条单行路的总面积就可以施工;

5.降低成本。在欧州大约比其他解决方法的省一半花费t54r; 

6.减少噪声。用石料制成的精细结构有传输声频的实际效果，在混凝土路面上应用能够将噪声降3、四分贝; 

7.减少水溅;

8.彩色防滑路面减少刹车距离：质优的防滑性能可减少40%的刹车距离。除此之外，重卡在拐弯处刹车踏板不容易造成车轮抱死状况;

9.蕞少的薄厚：设计方案薄厚为2.5CM，彩色防滑路面，不必调节街道社区设备，都不危害排水管道。重量较轻：每平方米土壤层仅有5公斤。

彩色防滑路面高速公路应用

彩色防滑路面是一种新型的路面结构层，该结构层是在原有路面上增设彩色防滑结构，以起到提示交通减速、提高路面抗滑、区分道路功能、美化道路环境等作用。目前高速公路多用于收费站或ETC收费口、下陡坡、急弯路段、隧道出入口的交界处等，下面简要介绍一下隧道出入口应用的基本情况。

彩色防滑路面 在高速公路隧道进出口明暗交界处，户外彩色防滑路面，交流道口适当设置彩色防滑路面，利用其防滑，耐磨和视觉冲击的特点，可以避免进出隧道减速限制，有效提高高速公路运营安全性，其横向力系数61.0，构造深度1.65 ，达到规范值的3倍多，满足特殊路段路面雨天通车要求。