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快速补漆
底层处理:
如果是浅划伤可直接用P320砂纸(0好用无尘干磨设备以便提高速度和减少车间脏水问题)把伤损处打磨平整,伤损中心至羽状边边缘半径应在60-100MM为宜(用手米字型去摸不能有凹凸感觉),然后再用P800砂纸打磨光滑(以便提高底漆附着力和喷涂质量)。用气1枪清理干净表面、缝隙间的水泽和灰尘,用遮蔽纸遮蔽好伤损部位以外半径80CM范围就可以喷底漆了,喷涂底漆时要注意气压不要太大控制在2KPa内,湿碰湿二分之一喷涂(腻子必须干透,否则会咬漆)。底漆干燥后(可用碘钨灯哄烤以加快干燥速度)仔细检查有没有小沙1眼,如果有就要用填眼灰处理,然后用1000#砂纸把底漆及要喷涂的范围打磨光滑,接口处要用P2000#砂纸仔细打磨以便接口更好的融合。(接口处应选在伤损部位旁边比较窄的地方,以能减少处理接口的时间,接口处应留在底漆边缘以外300MM处尽可能延伸打磨范围以预留足够的过度空间)。
湖北省汽车油漆颜色,工匠精神是我们的灵1魂,超越4S店油漆品质是我们的底线,快速汽车补漆,订制汽车个性化颜色是我们的拿手好戏,复活经典老车是我们的信仰与使命。对油漆品质要求很挑剔是我们客户的显著共性,体验过我们钣喷服务的车主超过80%的车型是:奔驰、宝马、奥迪、保时捷、路虎、雷克萨斯、凯迪拉克等豪华车,其中还包括:宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁等超豪华车。
汽车的原喷漆与补漆的区别:
汽车修补涂层厚度:
汽车油漆修补一般没有测量修补漆膜厚度。也就形成了原厂漆和修补区别。
烘烤温度不同
1.一般高温漆涂膜烘烤温度130℃以上
2.一般修补漆涂膜烘烤温度50~80℃或自然干燥。
总结:尽管都是用在汽车上,尽管看来颜色也是一样的,性能也差不多,但原厂漆与修补漆还是大有不同的。首先在原材料上,二者选用的原则不同,原厂漆适用于流水线的高温烘烤,在修补的时候用原厂漆喷涂,由于达不到交联成膜的温度,油漆是干不了的。
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快速补漆
确定修补范围:仔细查看伤损部位,如果伤损超过该部件的三分之一应采取过度修补的方法修复。过度修补就是清漆整部件喷涂,色漆从伤损处到原漆处过度,0大化的保留了原车色漆,同时也避免了色差的问题。因为三分之一的伤损经打磨、底漆、色漆、清漆及驳口就超过了该部件的三分之二,所剩部分已经很少,而失去修补的意义。
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