1、产生原因：(1)模板表面粗糙并粘有干混凝土，浇灌混凝土前浇水湿润不够，或模板缝没有堵严，浇捣时，地基浇筑多少钱，与模板接触部分的混凝土失水过多或滑浆，混凝土呈干硬状态，使混凝土表面形成许多小凹点。(2)混凝土搅拌时间短，加水量不准，混凝土和易性差，混凝土浇筑后有的地方砂浆少石子多，形成蜂窝。(3)混凝土浇灌没有分层浇灌，地基浇筑公司，下料不当，造成混凝土离析，因而出现蜂窝麻面。(4)混凝土浇入后振捣质量差或漏振，造成蜂窝麻面。
2、预防措施：(1)浇灌混凝土前认真检查模板的牢固性及缝隙是否堵好，模板应清洗干净并用清水湿润，不留积水，并使模板缝隙膨胀严密。(2)混凝土搅拌时间要适宜，一般应为1-2分钟。(3)混凝土浇筑高度超过2米时，要采取措施，如用串筒、溜管或振动溜管进行下料。(4)混凝土入模后，必须掌握振捣时间，一般每点振捣时间约20-30秒。合适的振捣时间可由下列现象来判断：混凝土不再显著下沉，不再出现气泡，混凝土表面出浆且呈水平状态，地基浇筑报价，混凝土将模板边角部分填满充实。
3、处理方法：麻面主要影响美观，应加以修补，即将麻面部分湿润后用水泥浆或水泥砂浆抹平。如果是小蜂窝，可先用水洗刷干净后，湖州地基浇筑，用1:2或2:5水泥砂浆修补；如果是大蜂窝则先将松动石子剔掉，用水冲刷干净湿透，再用提高一级标号的细石混凝土捣实，加强养护。如果是孔洞，要经过有关人员研究，制定补强方案，方可处理。
软土地基又被人们广泛的称之为软粘土，是目前公路工程项目中存在着天然区，也是目前公路工程施工中为常见的施工影响因素和制约手段。在传统的公路工程施工中，一般都是直接将公路的主体放置在天然地基上面，这种方法在过去很长一段时间内都较为常见。但是随着近年来社会发展中各种车辆荷载力的不断上升和提高，使得对于公路路基的承载力度提出了更高的要求。与此同时在社会发展中，由于车辆荷载而引起的种种公路事故和公路故障现象也不断的出现，这不仅造成了严重的交通事故和公路质量隐患，也给区域经济的发展带来了制约和影响。因此在目前的公路工程建设中，我们必须要提前做好路基工作。
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建筑工程在施工过程中是一个十分复杂的过程，具有复杂的施工工序，在每一道之间都存在较大的联系性，有时会出现前一道工序被后一道工序所覆盖的现象。这种隐蔽性，很容易导致在施工过程中出现各种问题。隐蔽性的特点增加了建筑监理部门的监管难度，因此，项目工程在施工过程中，建筑监理部门要切实加强对建筑地基基础工程的质量建筑管理，尤其是要加强对隐藏部门的监督和管理
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