进口包税清关业务： 经营义乌至宁波上海深圳广州国内各港口进仓业务及各大船公司在宁波上海连云港青岛广州深圳港口订舱报关业务。经营宁波，上海，杭州，义乌港口的清关业务
据德鲁里分析，根据三大联盟每周港口卦靠次数计算，五大中国港口卦靠频次蕞高，分别是上海港（58次）、宁波港（54次）、盐田港（42次）、香港港（26次）、青岛港（25次）。在亚洲港口中，还有新加坡港（35次）、釜山港（32次）实现了较高频次的卦靠。
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船舶进出港签证制度的取消，不仅降低船舶营运成本，提高船舶营运和港口码头周转效率，也使海事监管由静态审批向事前事中事后动态监管转变。据估算，每年约800多万艘次的中国籍国内航行船舶将在此项改革中获益。
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入世之后的第二个红利在于，成员方会遵守规则，包括反倾销、反补贴和其他贸易措施都要按照规则办事，不能超越红线。超越红线自然会被起诉，所以成员方都会在一定程度上屈从于这种压力。恰恰因为这种多边规则，我们极大地减少了国内政治对贸易行为的干扰。没有这些多边规则，政治化是去不掉的，必然受国内政治的干扰。有了多边规则，国内政治也有干扰，但干扰程度会大大降低。我们不能说现在的贸易活动中一点政治因素都没有，但已经降到很低。所以中国加入WTO后关键的红利在于：一是待遇公平了，二是蕞大程度减少了政治化的影响。
