作为已发展成熟的高密度自动化仓储系统，重力货架仓库系统在土地资源、仓储空间等方面的利用上有很大的优势，重力式货架定做，能够实现单位空间、单位成本仓储物料的化。重力货架仓库的排列方式在这方面功不可没。
重力货架仓库的排列方式具体是什么样的呢?一般来说，在重力式货架仓库中，货架接通过排列，每个通道都是存货通道，并且已经带有一定的坡度，而入库装备自动从入库口端装入的货物单元能够在自重的作用下，自动地向出库端移动，直到通道出库端或者碰到已存储的货物单元停住才算结束，位干通道出库端有止动装置。
值得注意的是，重力式货架安装，当出库端的个货物单元被取走后，它后面的各个货物单元都会在重力的作用下依次向出库端补位。从结构上讲，为了保证这种仓库系统的灵活性，必须给每个存货通道设置减少摩擦的装置。例如在货架上加滚子，重力式货架公司，或者储存托盘带滚轮等措施都是可以实现的。
加设阻尼装置为使下滑流畅，如坡道较长，为使托盘货物下滑至底端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道处设缓冲装置和取货分隔装置，因此设计、制造、安装难度较大，成本较高。 货架不宜过高不管是何种货架类型仓库，可靠性和可操作性尤为重要，而重力式货架一般在6米以内，杭州重力式货架，单托货物重量一般在1000KG以内，如果高度过高，单托货物过重，其可靠性和可操作性就会大大降低。
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坡道长度适中 货架总深度设计(即导轨长度)不宜过大，否则不可利用的上下“死角”会较大，影响空间利用，且坡道过长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。坡度大小合理滑道安装在货架上后，应保证其有一定的坡度，托盘才能在重力作用下滑动。滑遭坡度太小，托盘会滑动不去或滑动不畅；坡度太大，托盘下滑速度太快，会造成撞击或倾翻。 另外，坡度的大小还取决于托盘底的材质，对于木托盘，一般可取3.5%～3.0%；对塑料托盘，可取2.5%～2.0%；对于钢托盘可取2.0%～1.5%。在实际仓库设计时，坡度的选择应经过详细计算和实验后确定。
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