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磨损问题

磨损作为轴承座常见的问题，轴承座磨损现象也时常发生。

修复方法

传统的方法一般采用堆焊后机加工来进行修复，而堆焊会使部件表面达到很高温度，造成部件变形或产生裂纹，通过机加工获取尺寸造成停机时间的大大延长。而采用高分子复合材料进行现场修复，既无热影响，修复厚度也不受限制，产品所具有的耐磨性及金属材料不具备的退让性，确保修复部位接触配合，降低设备的冲击震动，避免磨损的可能性。现场修复，避免机加工的方法。

修复过程

一般只需四步：

1.表面处理，将需修复轴承座表面除油污、除潮气；

2.调和修复材料；

3.涂抹材料，将材料均匀的涂抹在轴承座修复部位，填充结实；

4.等待材料固化，可适当加热材料表面加速材料固化。

一般的轴承室磨损在3-6小时即可修复完成，操作简单易学、无需特殊设备和专门训练、相比激光焊、冷焊等技术省时省力，费用仅为一般修复费用的1/5-1/10，现场修复更是减少了设备维修时间和运输费用。

轴承座——概述

　　根据轴承和轴承座的不同要求，轴承座的分类也不完全相同，在使用的时候要根据设计，p209轴承座价格，认真核对选用。

按轴承座的形状分类：

1、外球面带座轴承，也称轴承单元。不带轴承的时候就叫外球面轴承座。外球面轴承座其根据轴承的系列分为200系列。500系列。300系列。600系列。

2、外球面轴承座按形状分为立式座（P座），方形座（F座），菱形座（FL座），圆形座（C座），凸台圆形座（FC座），凸台方形座（FS座），ucp320轴承座价格，暗孔座（PA座），吊式座（FA座）。

3、整体式（即非分离式）立式轴承座组座，带螺丝紧固的轴承箱盖。这些立式轴承座组座是作为轻轨道卡车的轴箱开发的，但也可用于传统的立式轴承座组。非分离式立式轴承座组座比分离式轴承座刚性高，有些可承受更重的载荷。外球面轴承座也属于整体式座。

轴承座有铸铁的、铸钢的、不锈钢的等

1、铸铁的经济便宜，但不耐用。

2、铸钢的经久耐用，报价高。不该用铸钢轴承座的地方，用铸钢轴承座，出问题时，广西轴承座价格，有可能埙坏其它部件。

3、不锈钢的用于有腐蚀的地方。

剖分轴承座的主要好处是安装方便；里面可以安装预组装轴。轴承座底座连接到支承座后，只需将轴承座上盖放入就位，2316h轴承座价格，并拧紧连接螺栓即可完成安装。 现已行销市场的剖分轴承座主要适用于ISO尺寸系列02、03、22、23和32的调心球轴承、球面滚子轴承和CARB圆环滚子轴承。它们通常可装入多种不同密封。剖分轴承座有多种设计结构和变型，且不必使用定制的轴承座，因而使轴承配置能合乎成本效益。