目前市场上的水泥路面修补料厂家鱼龙混杂，买到质优价廉的材料对客户来说是一件头疼的事情，这里就给您普及下分辨水泥路面修补料优劣的方法：
1.地面露石子修补后的路面与水发化现象有白色泡沫产生：这种是材料里面的有机物跟水发生反应是比较严重的缺陷，直接影响材料的防水抗冻性能，后期性能衰减较大，使用寿命较短。
??2.水泥路面修补料粘接力较差2.0MPA以下，没有达到道路修补耐久性水平：直接表现为使用不到一年，就会出现系统性的脱皮现象;特别是在重载道路上面1-3月就会大面积脱落。
??3.抗压强度不高，耐磨性能差。修补后的地面容易再次起砂，露骨。
??4.美观性差，颜色难看，表面不平整,有些是黑青色，有些是青色不是标准混凝土颜色。
?水泥路面病害的处治方法
水泥路面病害的处治方法
1、较宽裂缝的处理方法 对于轻微断裂，应按裂缝两侧至少各20cm的宽度放样，按画线范围开凿成深至板厚一半的凹槽，此凹槽应与中线垂直，刷洗干净凹槽，在凹槽底部裂缝的两侧用冲击钻，沿与中线平行方向，间距30～40cm，打眼贯通至板厚达基层表面，然后再清干净凹槽和孔眼，钢筋安设完成后，用地面露石子填塞孔眼至密实，后用与原路面相同强度等级的地面露石子至与路面齐平。
2、混凝土振捣完毕，用真空脱水技术可将混凝土表面及内部的游离水和空气排出，以降低混凝土的孔隙率和水灰比，增加混凝土的密实度和强度，提高水泥与骨料的界面结合力，可防止混凝土沁水过多而产生的收缩裂缝，减少混凝土缺陷。适时收光抹面，在修补料初凝前进行次抹面，在终凝前板面无沁水时实施第二次抹面收光。
3、在路面修复中，若脱空板不处理，即使加铺层达到20cm以上，也无法防止反射裂缝的出现。板底脱空可使用钻孔压浆法处理，此法是借鉴后张法预应力构件的孔道压浆原理，在混凝土面板底部有脱空处钻孔，通过孔洞利用高强压力将流质修补材料压入脱空空隙，地面露石子凝固后产生一定的强度，对面板产生均匀承托的作用，进而达到稳固板块的目的。
水泥混凝土路面板内的损坏
路面板内的产生裂缝，主要是表面裂缝，表面裂缝所产生的原因是由于混凝土收缩引起的损坏。路面混凝土收缩主要有以下几种方式：
塑性收缩：在水泥混凝土路面施工环节中，出现很多颗粒不均匀的分层离析情况，该种情况出现直接原因就是骨料从混合料中分离出来，水分向上，在路面的表面形成泌水。路面发生裂缝，与泌水时间相对应，在混凝土表面出现细微的裂缝。
自收缩：由于水泥在搅拌环节中，发生水化反映，水化反映吸收水分，使得水泥内部的固有水分蒸发并使得水泥发生收缩。当在混凝土中所产生的拉应力大于混凝土的极限抗拉强度时，混凝土板就会出现裂缝[2]。
干燥收缩：在混凝土进行浇筑初期，其表面的水分会失去，并且在毛细水的张力逐渐增加时，由于水泥的干燥收缩产生裂纹。
