汽车零部件模具设计-广州模具设计-安徽苏壹

斜顶比较灵活，但典型斜顶的角度也不要太大，尽量不要超过15度，当然你非要做20度也行，但寿命就很难保证了，而且动作也会很不顺畅，具体原理参照三角函数与理论力学。斜顶的形状有很多演化形式，广州模具设计，建立正确的模具设计流程，确保设计的一次到位，从而保证模具品质和生产周期，助力企业快速提，整体提升企业标准化、信息化、智能化水平，增强企业的市场核心竞争力。所有的模具结构类型都是为了能很好的实现产品的量产而服务的。在选用模架时，我们就要充分考虑刚才提到的那些注意事项了。

一级模具的要求：（1）详细的模具设计(连电脑图和物料);（2）模胚硬度少要有HB280。软模：模具钢材已预硬，五金模具设计，无需淬火处理，但硬度较低，HB在400以下，生产寿命在50万次以内，应用广泛。选好了模架我们就要考虑模具的镶拼了，镶拼的原则就是简化加工，节省材料，利于产品成型，比如排气等等。一般都是要先加顶杆的，加顶杆时一定要考虑水路的排布。

整套模具设计完成后，一定要做以下几项检查，首先是镶块的拔模分析，看看有没有倒扣的地方，其次是模具各零件的干涉检查，汽车零部件模具设计，重中之重。现在的三维软件都有这项功能，方便的很。然后就是模具开合模动作的模拟，再简单的模具只要自己不是太清晰，就一定要实际模拟下，另外就是模具各零件的可加工性以及模具的装配过程，日用品模具设计，别辛辛苦苦设计出来了个巧妙的结构，理论计算也没问题，加工完了，结果装不进去（特别是隧道滑块之类的结构），或者不好装配。