加大截面加固法
加大截面法，人们又把其称为外包混凝土加固法。
其定义是指采取增大混凝土结构或构筑物的截面面积，目的是用来提高其承重力和满足正常使用一种有效的加固方法。
当钢筋混凝土受到弯构件受压区加混凝土现浇层时，可以增加截面有效高度，扩大截面面积，终实现提高构件的正截面抗弯，并且其斜截面也抗剪能力和截面刚度，桥梁加固，起到加固补强的作用。
这种加固的方法可以广泛用于混凝土结构的梁、板、柱等构件，以及一般的构筑物加固。
一般条件下，主要是采取加厚桥面板或加大主梁的梁肋宽度为主要方式方法。
施工难度大
1、已通车的桥梁，有现实的交通需要，因为要在不中断交通的情况下加固，所以加固时有交通干扰。
2、结构形式的限制，加固的原则一般必须利用原有结构进行，所以受到局限。
3、新老结构的结合是个难题，包含新老结构体系的变化和过渡，还包括新老桥体的接合面。
4、风险大，凡是要加固的桥梁，多半是危桥，结构已处在不利状态，桥梁加固厂家，对旧桥有的缺乏原有的设计资料和施工记录，结构内部情况不详，现有受力情况不一样，很难确定其受力极限，给旧桥加固带来了风险。
所谓桥梁加固技能便是经过采纳必定的技能办法来进步桥梁结构的承载才能，以进步桥梁的安全性，满意当时交通运用的需求，桥梁加固技能也是多种多样，所以可以选用哪种加固方法，就需要根据实际情况来决议，首要是需要对桥梁的损坏程度和损坏部位进行必要的数据剖析为根据。桥梁进行加固成功后，会使桥梁的运用寿命大大进步，而且愈加结实，愈加牢靠，为桥梁交通的顺畅晓畅供给有力确保，这也便是为何桥梁加固技能一直在不断创新，桥梁加固多少钱，不断发展的重要因素。那么在进行桥梁加固技能时，桥梁加固有哪些常用的加固方法呢？桥梁是确保道路畅通的咽喉，其承载能力和通行能力直接关系到我国的交通状况，现在桥梁新建工程逐渐减少，桥梁的养护、维修、加固改造工程将成为主流。下面加固之家带你了解以下几种常用的桥梁加固方法。
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