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驾驶室内部基本上有的配置都有，带有基本调节功能的气囊减震座椅。四副式方向盘，后面对称仪表有四个实体表，其他的都在中间的液晶表里面。内饰大量采用黑色的配色，也是为了凸显车辆的实用本质。包围式中控台上功能还挺齐全，而且零部件做工并没有那么粗糙，大致能够接受。带有液晶屏的按钮式空调控制总成和现有EST车型上配置的相同，除此之外还有很多按键预留槽供改装。

欧曼ETX实拍这台自卸车的上装相对比较特殊，它是为了运输含较大水分的液态污泥而设计的（容积20.5立方）。一般会出现在城市地下轨道交通开发的工地，或者是城市污水处理机构。不过底盘和操作方式和普通自卸车没有太大差异，只是装卸料的方式有所同，欧曼轻卡咨询电话，并增加了内部清洁水路。而相比现款车型，这台车优化了大梁和悬架，天津欧曼轻卡，升级了刹车性能，整车刚度和安全性得到了提高。另外，欧曼轻卡报价，我们实拍这车长约11.5米，欧曼轻卡专卖店，可装普通渣土车上装尺寸为8800x2350x1500mm。

考虑到渣土车辆日常的工作环境，这款车型的油浴式空滤安置在车桥之间的空白位置，外置设计便于后期进行更换和维护。底盘左侧的铁质储气罐、电瓶以及尾气处理装置采用紧凑布局设计，外侧的矩形金属护栏防护效果方面优势明显。底盘右侧装配有容积200L的铝合金油箱，按照百公里平均油耗35L计算，满足600km的续航能力，足以适应城市短途运输建筑物料的运输需要。