钣金加工使之发作塑性变形或剪断，钣金厂家，然后变成具有预期形状和功能的零件加工办法。
钣金加工零件的特点是尺度大、刚度小、外形杂乱。
钣金加工零件可分为三种：
：气动力外形零件：包含飞机机身、机翼、尾翼和进气道的蒙皮，钣金，弹身、舵面的蒙皮。
第2、骨架零件:包含纵向、横向和斜向构件，钣金切割，如梁、桁条、隔框、翼肋等。
第3、内装零件：包含燃料、操作、通讯等体系以及生活服务设施中的各种钣金加工件，如油箱、各种导管、支架、座椅等。
对钣金加工零件的基本要求是：有润滑、流线的曲面形状；骨架零件能以小的自重保有高的构造功率；
钣金加工
倒角：指使用模具、锉刀、打磨机等对工件的尖角进行加工的工艺过程。
冲印：指使用模具在工件上冲出文字、符号或其他印迹的工艺过程。
沉孔：指为配合类似沉头螺钉一类的连接件，而在工件上加工出有锥度的孔的工艺过程。
拍平：指对有一定形状的工件过渡到平整的工艺过程。
冲网孔：指在普通冲床或或数控冲床上用模具对工件冲出网状的孔。
扩孔：指用钻头或铣刀把工件上小孔加工为大孔的工艺过程。
钣金制造业的发展趋势:
多品种、小批量、交货周期短、生产环节多、品质保证日益严格。
传统的检测方式(如：图游标卡尺、模板、三坐标测量仪等)存在的问题：
1.首件检测耗时过长，关键设备停机时间长；
2.测量精度低，钣金加工，每个人的测量结果不同；
3.只能测量部分尺寸，无法测量全部尺寸；
4.存在漏检风险，如：孔心距、圆弧半径、角度等；
5.由于首件检测的原因导致的批量报废。
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