1.事故车辆清障施救作业费：200元/小时，高800元。2.事故和故障车辆拖曳（牵引）费：根据车型，基价（10公里）分别为300–600元，拖运（元/公里）分别为15–30元/公里，高收费金额600–1400元/次。3.吊车作业费：根据车型，收费标准为2000–4000元/次；大于40吨货车收费标准4000元-8000元，由双方在规定幅度内协商确定。4.货物搬运、装卸费：120元/吨次。5.事故车辆停放费：根据车型，收费标准为10、15元/车天。6.放空费：200元/车次。7.车辆租用费：150元/车次。 次数用完API KEY 超过次数限制
说到救援拖车点市面上有很多种，针对不同车辆的基本都有选择，当然这里面数一数二贵的就是ARB拖车点了，咱们接触多的就是丰田LC200、LC76、LC78、LC79、LC150、FJ、Hilux等车型的，并不是说丰田这些车型原厂的拖车点有多么不堪，而是想告诉大家真要玩越野的话还是好好升级或者加固一下原车的拖车位，很多救援场景真不是原厂拖车点能够承受的。因为救援点使用出问题的事故可不算少了吧，很多血的教训已经告诉我们对于救援操作的严肃态度是必不可少的。 次数用完API KEY 超过次数限制
对于搭电线的选择，我们选择专用的汽车搭电线，切不可用一些自制的线缆，或者是质量劣质的搭电线随意搭电。在接线的时候也是要按照着正确的顺序来：先连正极，再连负极，24小时汽车搭电救援服务电话，另外正负两条线缆的接头也千万不要接触到一起，连接正极电缆的接头部分也要保证不与车辆的金属部位接触。
这里要着重提醒一下大家，现在很多车辆会把电源管理系统安放在电瓶旁边，如果这时还是把搭电线直接接在电瓶的正负极的话，就可能会对电源管理系统造成损坏，导致车内电子设备失灵的后果。
所以大家如果对自己的车辆不了解，或者是发现电瓶周围还有别的接头的话，在搭线之前咨询一下4S店，不要自己擅自连接。 次数用完API KEY 超过次数限制
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