有些客户为了节省成本，防滑路面粘合剂供应商，选择价格低一点的环氧树脂来做为路面胶粘剂用，但是环氧树脂没有耐候性，几个月不到的时间，就会出现褪色起壳等情况，因为室外不仅有紫外线，还有雨水，环氧树脂根本不能满足室外的要求，虽然一开始做的时候好看，但耐不住时间的考验。路面胶粘剂不仅有很好的耐候性，还有很强的粘结力，能很好进行长久的使用。
路面胶粘剂作为双组份的聚氨酯胶粘剂，其粘接力、附着力等特性效果非常好，尤其是它的粘接力，更是相比较于其它胶粘剂更加粘性、牢固。并且其粘接力的实现过程分为简短的两个阶段：
一阶段是流动的胶剂分子借助布朗运动向被粘接物体表面扩散并逐渐靠近，而涂胶时胶液的流动性(粘度小些)及施加固化压力则有利于这种分子间的接触与靠近。
二阶段是分子间吸附作用的产生，当胶粘剂分子与被粘物表面分子间的距离接近到时，次价力便开始发挥作用而随着胶与表面间分子间距离的缩小而增大。这两个过程是不能截然分开的，胶液在固化前一直在进行。由此可见，能够促进胶粘剂与被粘物表面充分接触。两者分子间距离的靠近，是获得粘接力的关键。
路面胶粘剂的使用已经成为了现代流行的一个趋势，平时我们在长时间的使用之后，有的胶粘剂会出现变色的现象，不仅影响了整体的美观，在后期的使用时也会出现质量问题，这是我们应当采取什么样的措施去进行解决呢。
根据需要选择涂料配方中的树脂和颜料，涂料中个别颜料的耐光和耐热性不好，路面胶粘剂有些树脂耐候性较差，防滑路面粘合剂厂家批发，遇到光易变黄。
金属颜料应与路面胶粘剂分装，防滑路面粘合剂，金属粉末颜料在储存中，材料中残存游离酸的腐蚀，将会发乌变绿。
路面胶粘剂在施工前应充分搅拌均匀，复色中几种颜料的密度不同，在储存中重质颜料逐渐下沉，轻质颜料逐渐上浮，使用时如不充分搅拌均匀，施工后会和原色不符。
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