经过计算以后可以得出质享版的车厢容积是14方,一般的建筑垃圾密度按照1方1.5吨来算,天津欧曼自卸车,车厢装平就是21吨。而福田给出GTL整备自重是10.1吨,正常情况下满载是不会超载。当然这还是根据货物密度来计算,再怎么样比传统那种高栏板车厢装满安全。GTL是欧曼旗下很老的一款车型,其实到现在还有在使用也不是没有它的道理。老平台驾驶室制造成本低,当然用户有需求厂家给配EST驾驶室也是没有问题的。而且渣土车要什么很豪华的驾驶室,基本功能能保证就行,很多用户的用车理念也是能省则省。
偶尔下下基坑的自卸车外,有一种固定在矿口里使用的大马力重载型
除了正常在公路行驶,偶尔下下基坑的自卸车外,天津欧曼4S店,还有一种固定在矿口里使用的大马力重载型自卸车。配置特点:大排量重卡发动机,480马力以上,天津欧曼,多层加厚大梁、四骑马螺栓、加强型货厢、全钢子午线轮胎、16吨及以上铸造大速比后桥。这种车型主要固定在矿口使用,基本全生命周期都不会在公路行驶。车辆常常需要负担100吨以上,天津欧曼卡车,且行驶的路况也较差,车辆的经济时速也通常在50-70之间。
中控台右边上方带有多角度空调出风口,多原化储物格及水杯限位孔,方便驾驶员放置、、水杯等物品,更加的合理利用室内空间。车顶设有开放式储物格,放置简易的随车用品游刃有余。后方卧铺有效宽度达到800mm,比起同类解放JH6、陕汽德龙X3000车型舒适度方面略胜一筹。两侧的的空调出风口为驾驶员驻车休息提供更好的舒适度。福田欧曼GTL自卸车所使用的平顶排半驾驶室提供多元化储物空间、可折叠式座椅为驾驶员驻车休息提供便利。
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