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膜结构停车棚外部噪声阻隔:一般情况下将声源与建筑物之间的间隔每添加一倍,膜结构车棚工程,噪声降6dB,而利用灌术丛屏障噪声只能下降0.4dB,以至能够忽略不计。膜结构车棚的设计过程:是荷载分析阶段,即找形分析获得的曲面在各种可能荷载组合的作用下,求解其变形、位移、索膜内力及判别薄膜是否有褶皱产生或索是否有松弛现象。膜结构停车棚添加膜的层数、操控夹层厚度以及必要时在膜层上附重都是进步降噪效果的可用方法。建造规模越大的停车棚它的成本造价也就越高。
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