建议将全部冷却水道做镀镍（ELECTROLESS NICKEL PLATING）用意在防止生锈及容易清理；一级模具的要求：（1）详细的模具设计(连电脑图和物料);（2）模胚硬度少要有HB280。因为分出模来有成就感。拉分型面的原则就是简单即好，能拉伸出来的坚决不扫描，或者用其它命令。另外分型面还要遵循一个原则，就是尽量顺着产品趋势做。那样做出来的分型面才会更利于钳工师付飞模。
你觉得模具上存在特别薄的地方，一定要单独镶拼出来，易于将来更换。在镶拼的时候要充分考虑镶件的强度，加工性，汽车模具设计，以及将来水路的可设计性。镶拼完了后，就要加标准件了。斜斜顶，镶拼斜顶杆的大斜顶，镶拼圆杆的大斜顶，镶拼挂台的小斜顶，顶块下面走斜顶的，滑块上走斜顶的，等等，这些所有的结构都是一个目的，利用三角函数把产品的倒扣做出来。因为分出模来有成就感。拉分型面的原则就是简单即好，汽车塑胶模具设计，能拉伸出来的坚决不扫描，或者用其它命令。
整套模具设计完成后，一定要做以下几项检查，首先是镶块的拔模分析，看看有没有倒扣的地方，其次是模具各零件的干涉检查，重中之重。现在的三维软件都有这项功能，方便的很。然后就是模具开合模动作的模拟，池州模具设计，再简单的模具只要自己不是太清晰，就一定要实际模拟下，另外就是模具各零件的可加工性以及模具的装配过程，塑料模具设计，别辛辛苦苦设计出来了个巧妙的结构，理论计算也没问题，加工完了，结果装不进去（特别是隧道滑块之类的结构），或者不好装配。
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