从近年来交通事故发生的路段来看，县乡道/国省道平交路口(以下简称平交路口)也是交通事故的多发地，有的平交路口甚至还被当地群众称之为“路口”。因此，为了避免悲剧的重演，交通管理部门必须要针对我国当前平交路口的交通安全状况，除了要增加道路安全设施外，还需要建设平交路口道路交通视觉盲区预警系统，从而减少平交路通冲突，消除各种交通安全隐患，提高平交路口的通行能力，让平交路口成为安全、畅通的交通枢纽。
县乡道/国省道平交路口数量繁多，难免有些平交路口选位不合理，视距不良造成盲区，再加上平时车流量并不大，车速也较快，一旦发生事故，概率极高。针对以上情况，我司采用以下解决思路：
1、 采用可视化雷达交通动态信息采集系统，实现平交路口上盲区交通流、交通事件以及道路状态等各种信息的采集；
2、 与LED诱导屏联动，主动显示预警信息，提示行人和车辆，实现预警；
3、 安装可视化雷达交通动态信息采集系统后，不但可以采集车辆速度、流量等交通动态信息，进行有效预警；还可以同时采集视频并存储，进行事前干预和事后追溯；
4、 在车流量较小的平交路口，此方案可替代交通信号控制系统，节省了开支，提高路口通行效率的同时，又保障了平交路口的安全，一套系统，多种用途。
本系统采用“硬件采集设备+中心平台软件+LED显示屏”的管理模式,信息采集部分实时对盲区行驶方向的速度和距离进行检测，检测到每个盲区的车辆行驶信息后传输给主控机，主控机处理后传输给LED屏幕，主动发布警示信息，前端采集系统采用可视化雷达车检器，可实现视频、雷达双检测，即解决了视频技术在恶劣天气下测量不准的问题，又解决了雷达技术无法看到视频图像的问题，此方案不受天气、光线、气候变化的影响
另外后端信息发布系统采用户外LED显示技术，主动对进行警示，并可以伴有声音提示；全天候自动检测和主动发布警示信息，其中的距离是离路口近的那辆车辆距离，并随着离路口越来越近而实时变化。车辆距离平交路口划分为120m、80m、40m三个区域，越近则闪动频次越高，以提醒支路上准备通过路口的车辆和行人注意安全。可视化雷达检测器可同时进行交通流量和平均速度统计等扩展功能，可取代传统的路侧微波车辆检测器，一套系统，多种用途，即可以实现预警功能，又可以实现交通流量检测功能，还有实现视频监控功能。