1、线控底盘制动系统
线控制动是线控底盘中难度高,线控底盘批发,但也是非常关键的技术。线控制动系统不仅能实现对安全功能的控制,如ABS、ESC、EPB等,而且能满足自动泊车、自动紧急制动、自动无人驾驶等技术的要求。
线控制动系统分类:线控制动可分为电子机械线控制系统(EMB)和电子液压线控制动系统(EHB)。1)EMB的优点:减轻车的重量、增强燃油经济性、降低环境污染、响应速度大大提高等
EMB的缺点:本身工作环境恶劣,电子元器易受到干扰,刹车片附近的半导体部品无法承受高温;安全性和可靠性有待提高,需要备份系统的保证来提高可靠性。
线控制动可分为电子机械线控制系统(EMB)和电子液压线控制动系统(EHB)。
2)EHB。电子液压式线控制动系统从结构上可以分为整体式和分体式。整体式的总泵踏板单元、主动增压模块和压力调节模块是集中在一个部件内的,而分体式压力调节作为一个单独模块,其他两个总泵踏板单元、主动增压模块集中在一个模块中。
线控制动系统控制着自动驾驶的底盘安全性以及稳定性,制动性能足够好,L3线控底盘,安全性才会有更好的保障。
机械制动系统的制动能量完全由驾驶员来提供,驾驶员操纵一组简单的机械装置向制动器施加作用力,从而达到制动的效果。
缺点:制动力不足。由于这个阶段的汽车还处于初级阶段,它们结构简单、质量小、低速,因此对制动力要求不高。而现在在普通汽车上已经完全找不到机械制动系统的身影了,线控底盘,而在一些低速的农用车、拖拉机上还在使用机械制动系统。


说到线控底盘,我们并不陌生。常见的汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,智能驾驶底盘线控,保证正常行驶。
随着科技的发展,无人驾驶车逐渐进入大家的眼球,而线控底盘是无人车的基础。无人驾驶车自动驾驶的线控底盘是通过传感器采集变成电信号后,进行控制处理来控制目标机构,简单来说就是我们通常意义上的手和脚,用来做控制执行,是自动驾驶控制技术的核心硬件。
线控底盘的部分是以下4个部分,线控刹车, 线控油门, 线控转向,线控档位。其中,线控油门、线控转向、线控制动这三个子系统尤其重要。
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