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右侧按键区域排右侧的按键是一个类似排气的标志，不过这可不是什么排气制动，这个是国六车型的必备装置：DPF可再生系统开关。这个按键每个厂商的操作方式都不一样，简单说一下就是仪表盘上的DPF感应灯亮了就需要按下这个开关，然后让可再生系统自己工作，期间有些车型是需要停车等待的，时间差不多半个小时左右，简单的说就是个花钱买罪受的东西。高顶驾驶室的上方空间利用非常合理，天津LNG牵引车，除去GPS设备格之外EST还设置了5个分区，天津LNG牵引车专卖，这些储物空间足以胜任日常的行车储物需求。

欧曼ETX是福田重卡家族的超高性价比车型，即便如此还是配备了家族专属的瀑布式镀铬中网，再加上居中位置的大尺寸立体车标，从外部细节流露出霸气的风范。两侧的扰流槽也采用了相同的模块化部件，减少单独研发增加的生产成本，同时后期更换配套部件显得过于繁琐。驾驶室顶部还设有宽体扰流罩，平顶的大尺寸遮阳罩有效阻挡强光摄入，避免光线的干扰提高驾驶员驾驶的舒适感。相比之前同款车型反光镜配置有所改变，新采用的集成式设计一方面提升行车时的低风阻效果，再者就是优化卡友对车辆后方路况的了解。

欧曼GTL的这两款实拍车在内饰设计方面，依然是很大程度上的保持了一致，包括座椅配置、地台布局、方向盘、仪表盘以及仪表盘设计。其中现款车型中控台中间空调出风口位置的仿碳纤维材质的装饰面板被换成了改款的银色装饰面板，天津LNG牵引车专卖店地址，也是蛮好看的。虽然在内饰设计方面有着诸多的相似，天津LNG牵引车4S店，但我们还是找到了不同。首先是这辆改款车型在相对减配的前提下配备了车道偏离预警和防碰撞预警系统，这对于我们卡友的日常行车是有着极大的帮助的，毕竟谁还没有个犯困打盹的时候。第二点则是车辆动力节能开关由原来的EBP变成了LMH，虽然标识换了，但是功能都是一样的。