定期对福田汽车吊进行检查工作,不仅能保障吊车的驾驶安全,更可以有效降低吊车的故障发生率,延长其使用寿命。而在对吊车进行检查工作的时候,其钢丝绳的检查工作一定要注意:
1.福田汽车吊起升机构的钢丝绳至少每周检查一次,其余有运转的钢丝绳至少每月检查一次,并要详细填写钢丝绳状况报告,注上日期并签字,装入设备档案备查
2.福田汽车吊停置或贮藏而使所有钢丝绳闲置一个月或一个月以上时,在重新使用以前,应进行一次详细检查。
3.起升机构宜采用多股不旋转钢丝绳。工作过程中应有防止钢丝绳打扭的装置或措施。不准使用编结接长的钢丝绳
4.钢丝绳在卷筒上排列应整齐,无跳槽、乱卷现象,尾端固定牢靠,并保证福田汽车吊的吊钩处于低位置时,卷筒上有不少于两圈的安全圈
5.用绳卡连接时,应满足下表要求,并保证连接强度不小于钢丝绳破断拉力的85%。绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍,绳卡压板置于钢丝绳长边一侧,把钢丝绳压偏三分之一,禁止正反交错安装。钢丝绳短边伸出量不应小于150毫米,并用细铅丝缠绕固定。
6.为了保证安全,当钢丝绳一个捻距内外层钢丝折断数目达到钢丝数的一定比例时,钢丝绳应报废。钢丝绳报废标准是:交绕钢丝绳断丝数达总丝数10%时,钢丝绳应报废。计算时每根粗钢丝按1.7根计算、当有一股折断时,应予报废。外层钢丝直径磨损达40%或绳径磨损减小达15%时应予报废。
福田汽车吊吊装过程中的安全控制
1.查抄福田汽车吊施工作业、指挥、技术人员到位情况及其分工能否明确,吊装环境(天气、风力等情况)能否符合要求。
2.查抄福田汽车吊或构件的仪表接口、紧张法兰等能否已举行保护,吊装索具与设备或构件的锋利处应避开或举行办理。
3.福田汽车吊吊点、钢丝绳接一级处结合稳固并经确认,有协助小型吊车的应合理布置吊点。
4.督促福田汽车吊施工方在吊装前对安全状况举行自检、复检并会同施工方举行联合查抄,福田汽车吊16吨要多少钱,各查抄人员应签字确认,在各吊装职能人员安全查抄确认后方可试吊。
5.福田汽车吊试吊中应仔细查抄确认设备构件的均衡、索具结合稳固、小型吊车负荷情况,设备或构件的吊耳情况,索具、小型吊车、负荷、地基变化及吊耳与设备或构件的本体情况。在试吊各项条件经确认具备吊装后方可正式吊装。
6.福田汽车吊吊装过程中,管理、指挥、作业各类人员应死守各自职责,紧密合营,安全管理工程师应实施全过程旁站管理。
7.牵涉到2台或多台小型吊车联合作业时,唐骏主吊小型吊车起升和溜尾速度应督促施工方设专人指挥妥洽。
福田汽车吊轮胎的重要性
轮胎作为小吊车的一个重要零部件,一旦出现问题,福田汽车吊行驶的安全系数会骤然降低。那么接下来的时间,小编就来给大家介绍下福田汽车吊轮胎的重要性。
1、一个整体是由很多个小的部分相互结合组成的,福田十吨汽车吊,缺一不可,一旦小的部分出现某个问题,对于整体而言可不是个好现象。尤其是轮胎,福田汽车吊没有轮胎相当于人没有了脚一样,福田汽车吊,寸步难行。因此,轮胎一定是需要用户特别关注的一个方面。
2、大家都知道,轮胎是车辆行驶应用过程中非常重要的一部分,福田汽车吊怎么样,它的行动和安全性能很大一定程度上由轮胎决定的。轮胎是福田汽车吊行驶系统的重要部件,它和轮毂等配件联手撑起整车的质量,缓和由路面传递来的冲击载荷。
3、轮胎和路面之间的附着作用为汽车提供驱动力和制动力,产生平衡汽车转向离心力的侧向力,以便顺利转向,并通过车胎产生的自动回正力矩,使轮毂具有保持直线行驶的能力。
4、轮胎的磨损和老化都跟车辆的使用情况、行驶环境有密切关系,不能一刀切的认为多长时间就必须更换轮胎,车主可根据自己合理正确的判断来确定是否该更换和调换轮胎。
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