燃气锅炉低氮排放改造应采用的技术
1.现有燃气锅炉低氮排放改造方式包括更换低氮燃烧器或整体更换锅炉,其中更换低氮燃烧器指采用全预混燃烧器或者采用分级燃烧加烟气再循环装置。使用单位要根据炉膛、锅炉蒸吨和安全质量等情况选择合适改造方式,20蒸吨/小时以上燃气锅炉不建议采用全预混燃烧器。
基本技术路线:一是保留原有锅炉本体,只更换低氮燃烧器;二是锅炉与燃烧器进行整体更新。鉴于老旧燃烧器的燃烧结构不能与低氮燃烧技术相匹配,通常,不建议在利用燃烧机自身结构进行改造。承压锅炉低氮改造一般优先选择分级燃烧结合烟气再循环(简称FGR)相结合的燃烧器;小型的低氮冷凝常压锅炉多采用全预混表面燃烧技术(建议使用吨位小于1t/h)
低氮燃烧机的五大系统
1、送风系统 : 送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气,超低氮燃烧器介绍,其主要部件有:壳体、风 机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门档板、凸轮调节机构、扩散盘。
2、点火系统 :点火系统的功能在于点燃空气与燃料的混合物,超低氮燃烧器公司,其主要部件有:点火变压器、点火电极、电火高压电缆。
3、监测系统 : 监测系统的功能在于保证燃烧器安全、稳定的运行,其主要部件有火焰监测器、压力监测器、温度监测器等。
4、燃料系统 :燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。主要有:油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。
5、电控系统 :电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心,延边超低氮燃烧器,主要控制元件为程控器,针对不同的燃烧器配有不同的程控器,常见的程控器有:LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列,超低氮燃烧器咨询,其主要区别为各个程序步骤的时间不同。
燃油燃烧器的结构
为使燃料油燃烧良好,必须提高油的雾化质量,使油雾 与空气充分混合,这主要借助于燃烧器来实现。燃烧器是燃油锅炉的关键设备,它由喷油部分()、调风器部分、点火及稳燃装置、电气系统和电机及伺服马达等构成。
喷油部分由油泵、油泵调节阀、滤网、油预热器、电磁阀、喷油嘴、回油调节阀等组成; 调风器部分由风机、空气 挡板、调节套筒、外壳等组成。
点火及稳燃装置由变压器、点火电极等组成 , 稳燃装置 由调风盘及燃烧头组成。
电气系统由火焰传感器、燃烧程序控制器、燃油加热控制器等组成。
电机伺服马达为凤机、油泵、风门调节、回油调节提供动力。
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