




钢化玻璃的制造只比普通玻璃的制造工序多出一个强化步骤:将完成了上述步骤的玻璃成品重新加热到玻璃软化点的温度附近,然后在玻璃两侧同时用高压气流吹气,让玻璃外部迅速冷却。这一番操作下来,玻璃的表面外层会迅速冷却收缩,会形成极高的内部压应力。而相应的,缓慢冷却的玻璃内层则会形成很高的内部拉应力,玻璃鱼缸,一拉一压,玻璃鱼缸生产厂家,两个力呈现平衡状态。经过处理的玻璃在受到外力作用时,内部的拉力会阻止表面微小裂纹的扩大,玻璃的强度也就随之变强。

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操作失误,有时操作人员在钢化玻璃过程中忘记调整玻璃厚度、风压,如果使用薄玻璃风压钢化玻璃直接造成厚玻璃碎片过小,玻璃鱼缸供应商,自爆率过高。如果使用厚玻璃风压钢化薄玻璃碎片过大,达不到要求。这个现象实际经常出现的一个问题。如果改变操作失误应加强操作人员的思想觉悟,提高操作人员的技术水平。操作人员在钢化不同的产品时认真看清钢化玻璃的实际工艺要示,根据工艺要求进行钢化操作。
我们在钢化玻璃过程中有时发现整炉玻璃碎片大,在这时我们检查发现在设置吹风工艺上存在问题。问题在于钢化玻璃出炉进冷风栅时,风压还没有达到所要求的冷却风压,但是玻璃已进行冷却,所以钢化的玻璃会产生碎片过大不符合标准,解决方法有以下三点:①根据玻璃厚度选择不同的风压设置。②冷却风机启动时间提前。③提高风机空运行速度。
钢化玻璃中间产生白道的主要原因是钢化工艺设置问题,也就是加热下部设置温度过高,当玻璃进到钢化加热段内玻璃上翘,玻璃接触面在陶瓷棍道上磨擦,加热时间过后,造成了玻璃表面光洁度磨损产生了(白雾、白线、白道)实际是玻璃面划伤。
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