福康吊车(图)-双梁桥式起重机-吊车

吊车夏季高温下作业应注意的方面

吊车轮胎的时间性老化不明显，是否老化、磨损还是行驶里程和路面状况占了绝大部分的原因；即不能以行驶年限作为判断是否更换轮胎的标准，吊车，而应以行驶公里数作为主要参数，关键是以轮胎的磨损程度为准。

盲目加大轮毂也不好，吊车制动效果会变差。因为制动机构的制动力可能不足；使用太宽的轮胎，舒适性、稳定性加强了，但是油耗上升了，制动也会有问题；轮胎应尽量成对使用和更换，通过保持一对轮胎有相仿的磨损和工作状况，来保证车辆的左右平衡。

吊车支腿在起重作业时，支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上；非工作状态时，双梁桥式起重机，可平行地固定在车架的两侧。特点是重量轻，但由于受空间大小的限制，支腿不能太长，所以横向支撑的距离较小。

吊车支腿的作用是，在不增加起重机宽度的条件下，为起重机工作时提供较大的支承跨度，从而在不降低小型吊车机动性的前提下，提高其起重特性。

吊车在使用时不可避免的会出现正常磨损，造成磨损的原因往往不太一致，轻小型起重机，

比如：

（1）由于小吊车零部件产生变形，不能够按照规定的功能而失效；

（2）部件中的易损物体，如弹簧等在长期高负荷的工作环境下，极易造成平疲劳、裂纹，从而形成自然磨损；

（3）由于管理不善，造成小吊车阀件被水分或酸性物过高的部分侵蚀；

（4）其实在吊车使用时常见的就是正常的磨损，这个是不可避免的，主要还是选择正规的吊车生产厂家，毕竟只有这样的才是安全的。关注吊车价格，请随时联系济宁小吊车厂。

吊车伸缩臂液压缸内泄漏问题症状及检测方法

吊车伸缩臂液压缸内泄漏问题症状：一旦出现吊臂回缩，起吊的重物下滑这就说明伸缩臂液压缸内泄漏了

吊车伸缩臂液压缸内泄漏检测方法：就是活塞密封件两端存在压力差时，液压油从高压腔流向低压腔。内泄漏试验目的是模拟工作情况检测液压缸内泄漏。液压缸活塞为双向密封，其结构有两种形式，一种是一道起双向密封作用的密封件，另一种是由两道起单向密封作用的密封件背向安装组成的双向密封。吊重时，伸缩缸无杆腔是高压腔，有杆腔是低压腔，内泄漏是从无杆腔流向有杆腔。液压缸活塞初始密封性能由密封件质量、活塞沟槽尺寸、活塞与缸筒内表面的加工质量等因素决定。

吊车活塞和密封件完好的液压缸在相同负载，不同活塞位置内泄漏量的变化，由缸筒内表面的加工质量决定，只要压差相同，无论无杆腔向有杆腔还是有杆腔向无杆腔，内泄漏量相同。也就是说缸筒内表面缺陷引起的泄漏与泄漏方向无关。

进行中间位置内泄漏检测目的是进一步确定缸筒内表面的加工质量引起的内泄漏，关键是在密封件两侧建立一定压力差。

当将液压缸无杆腔闭锁，向有杆腔注入压力油时，活塞的受力情况。此时活塞(活塞杆)有向左运动的趋势。