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使用经验证明,汽车吊车柴油机修理时间间隔决定于气缸活塞及曲轴轴颈 与轴瓦配合组件的工作状况。
一般情况下,当柴油机出现以下几方面的不良状况时,即应考虑 柴油机是否大修:
(1)功率显著下降油门手柄在大位置时,柴油机所能发出 的大功率只有额定功率的60%左右,且燃油系统、配气机构及传 动机构等有关部分经过一股维修调整后,效果不明显。
(2 )气缸内径麿损过大,圆度和園拄度超过使用限度对 于多缸柴油机,園度和園拄度以其中磨损较大的一个气缸为依据。
(3 )汽车吊车柴油机停车后,在水温仍为50 ~ 60°C的情况下不能顺利起 动运转。
(4 )曲轴各轴颈磨损園度或園柱度超过使用限度。
(5 )机油消耗是显著增加,机油压力下降,排气管冒浓烟在 有关衬垫及油封等无漏油情况下,汽车吊车,运转期间按实际添加是(不计 更换机油)计算的机油消耗星,已超过走额一倍以上。同时曲轴箱通 风口(或机油加注管口)冒芾油雾的烟,废气帝出机油,曲轴箱内温 度显著增加。
(6 )汽车吊车气缸内有杂声柴油机走热后,各缸仍有较严重的活塞响、活塞销响,以及主轴承或连杆轴瓦响等杂声。 (7 )气缸压力低于原机标﹨准压力的60%。
汽车吊车作业前和作业时的注意事项
1、汽车吊车作业前应高度重视作业区内地形、地物、地面要平整、坚实,对于不整齐地形、地面要采取措施,确保吊车处于水平状态。
2、汽车吊车支腿下面一定要放平行垫木,支水平后,关闭支腿所有的动力,操纵阀,方可空载运转。运转几次后。下车检查、整车是否水平,地基是否坚固,以及吊具和安全装置是否可靠,观察电路及液压系统有无异常现象。
3、汽车吊车作业时,根据吊重物的质量和提升高度,加足配重,汽车吊车多少钱,调整起重臂长度和仰角,并应估计到吊重物本身的高度,留出适当的作业空间。
4、支车时,车尾对着落点,严禁在车头起吊物体。
5、汽车吊车作业时,严禁起重臂下站人。重物下落时必须踩下脚踏板和其他控制机构,使重物有控制的下降,下降停业前,应逐渐减速,避免使用紧急制动,损坏其他零部件。
6、汽车吊车起吊重物达到额定重量的90%时。应有熟练操作人员操作,起高0.5米时,停止起吊,检查支腿,汽车吊车吨位,地基是否有异常现象,制动的可靠性,重物是否平稳及绑扎重物的牢固性,确认无误后方可起吊。
7、起吊操作应平稳,不允许斜拉,斜吊,严禁起吊地下埋没或凝固在地面上的重物,以及其他不明质量的物体。
8、重物在空中需要停留时,操作人员不得离开操作室
汽车吊车中心旋转接头密封部位怎么修复
汽车吊车在使用中出现回转支承外围泄漏液压油的现象。开始漏油不很严重,继续使用约半年后,漏油现象日趋严重,发展到每天漏几千克液压油的程度。
汽车吊车回转支承部位上下车均为封闭结构,无法直接观察到泄漏点。在排除了各管接头漏油的可能性后,16吨汽车吊车价格,故障点集中到回转减速器和中心旋转接头上。如果回转马达轴端密封和回转减速器输出轴端泄漏,或中心旋转接头漏油,都可能导致回转支承与下车平台构成环形槽中充满液压油。出现从回转支承与上车的连接缝隙间漏油的情况。
先检查汽车吊车回转减速器内的润滑油,没有出现增多或减少的现象,说明故障部位后拆下中心旋转接头,解体后发现其端的密封部位有锈蚀和磨损,经检测,磨损深度达0.4~0.5mm,且表面凹凸不平,已无法保证正常密封。
如果更换汽车吊车中心旋转接头总成,经济成本显然很高,经研究决定采取简便可行的修复方案。
汽车吊车修复时,将中心旋转接头套芯已磨损部位按车去,另加工一镶嵌套与其焊接,焊接时应保证焊缝处密封严实不出现渗漏。将镶嵌套密封工作部位表面磨至原尺寸,为满足表面硬度和防锈蚀要求,精磨后好的镀铬,装配时更换全部磨损的密封圈。装配后试机,漏油现象消除。
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