买二手车具有超高的性价比,凯迪拉克二手车找哪家,基本上就是新车一半的价格这样,相对于新车可以省下一大笔费用的同时还可以享受更好级别车的质量。2018款凯迪拉克的驾驶也是舒适倾向,方向盘会比较轻,而且会有旷量,平时开起来不容易出现左摇右摆的情况,而且刹车也是比较线性有力。明显的配置是多了主动安全配置,通过毫米波雷达探测前方障碍物距离,如果系统识别到距离太近或者很快撞上,就会通过驾驶座位上的震动模块持续震动来提醒驾驶员减速。
随着汽车的飞速发展,新车更是一个接着一个"赶着"问世,因此就导致了新车的贬值率太大的问题,而如果你买二手车的话就不用太操心这个问题。2018款凯迪拉克搭载MRC电磁感应悬挂,每秒扫描地面信息1000次以调整悬挂的软硬,做到舒适性与操控性兼顾,可根据汽车的运动状态和路面状况,适时地调节悬架的刚度和阻尼,时刻处于好的减振状态。2018款凯迪拉克动力随叫随到,凯迪拉克二手车价钱,觉得这个车子确实很好开,凯迪拉克二手车报价,基本上肯踩油门就会有源源不断的动力喷射出来,2.0的涡轮增压发动机动力很足,起步不会感觉到动力很肉,相反推背感十足,很有一股向前冲出去的劲。
2018款凯迪拉克车身的尺寸较2017款有轻微的变化,车身长度缩短了28mm,其他均没改变,车身长宽高分别为5103*1852*1502mm,轴距为2837mm,五米长的车身让其看起来非常大气。2018款凯迪拉克固然配置升级了,但是外形的进化也不能少,合肥凯迪拉克二手车,正所谓人靠衣装。外形上进化明显的当属车头,首先车标换成了全新的凯迪拉克车标,而且中网更大,三条镀铬饰条横穿中网。
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