3、检查传动和旋转部件
检查传输是否灵活可靠，联轴器的同心度是标准的;齿轮传动的灵活性等。如果发现任何卡住，应立即停止查找原因，然后运行。
如果蜗轮蜗杆减速机过载，主要原因是由于拖曳负载过大，电压过低或驱动器引起的机械堵塞。如果过载时间过长，蜗轮蜗杆减速机会从电网吸收大量有功功率，电流会急剧增加，温度也会相应升高。在高温下，蜗轮蜗杆减速机的绝缘会老化并烧坏。因此，请保持蜗轮蜗杆减速机始终以额定电流运行。
蜗轮减速机结构特点：
可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑。两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，蜗轮蜗杆减速机供应，故传动平稳、噪音很小具有自锁性。
当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用.
传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高，蜗轮蜗杆减速机报价，蜗杆轴向力较大。
蜗轮减速机在安装结束后需开展满载试运行，安徽蜗轮蜗杆减速机，它是不能少的一个环节，时间约为2钟头上下。当蜗轮减速机运行2钟头上下是，蜗轮蜗杆减速机供应商，可按25%、50%、75%的负荷逐级加载试运行，直到满载运行。
在减速机负荷试运载进行一段时间后，还要再认真细致查看机器各个紧固件是不是有松脱，以保证其安全运载。在试运载环节中要特别注意减速机是不是有噪声、及散热等状况。
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