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自制吊的吊臂出现故障的原因以及解决方法

今天小编要为大家介绍的是自制吊的吊臂出现问题的一些解决方法，毕竟吊臂在吊车作业时起到了很重要的通，它不能出现问题，因此就需要及时的进行解决了，那么今天我们就来一起了解一下常见的故障有哪些吧：

一、自制吊吊臂不能外伸

1.第二节吊臂伸出后，第三、四节吊臂不能外伸，多数是由电液换向阀的故障引起的

2.第二、三节吊臂缩回后，第四节吊臂不能缩回，大多数是由电液换向阀故障引起

二、自制吊吊臂不能缩回

1.第二节吊臂缩回后，第三、四节吊臂不能缩回，大多是由电液换向阀的故障引起

2.第二、三节吊臂缩回后，第四节吊臂不能缩回，大多是由电液换向阀的故障引起的。但应注意：检查时，仅给先导电磁阀通电，第四节吊臂仍不能缩回。

1、要检查自制吊胎壁的花纹里有无杂物，有无尖锐的物体，杂物要及时清理，有尖锐物体要看有没有扎到胎壁，若扎到要及时换胎；其次要检查轮胎有没有老化严峻，如果能看到花纹还可以使用，12吨自制吊厂家，若是遍及裂纹则表示老化严峻，不可再用。

2、自制吊行驶一段时间后，前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同，因此应该按规定及时换位，换轮胎有交叉法和循环法两种。当车辆长时间停用时，应该用木块将车架顶住，以减轻轮胎的负荷。

3、要注意胎压，自制吊，胎压过低或过高都是比较容易发生爆胎的，所以，为了自身及他人的人身安全，若是自制吊胎压有过三次过低的情况，16吨自制吊哪家质量好，要及时更换。为确保行车安全，翻新的轮胎不准作转向轮使用。

4、备胎的气压要充的相对高一些，以免日久跑气。要正确选配和安装轮胎，并按轮胎规格配用相应内胎。同一小吊车上装配的轮胎应保证同一结构和同一性能。

自制吊在日常运用过程中，若不悉心呵护，会给我们工作带来一些不必要的麻烦。小吊车厂家提醒大家，只有保护到位，才能为用户带来更多的经济效益和社会效益。

自制吊四柱液压机漏油是很广泛的常见问题之一，自制吊车，一般仅有漏汽和露出二种情况造成。

1、漏汽的原因也是有两个：一是液压缸与活塞杆间的填料密封O形圈毁坏或脆化二是活塞杆与缸壁间的动密闭性失效。解决这两个常见问题的标准要求就是活塞杆停在某一位置内移动的间隔不可以过大，倘若过大就看作漏汽情况严重，就必须马上拆换O型圈；倘若活塞杆与缸壁件造成漏汽，就必须拆换直徑比原来规格型号大一点的新活塞杆，那般就熟练掌握U型密封环的可塑性，具备初始密闭性作用，但是新生产制造的活塞杆的提高值均不能过大，要不然活塞杆塞不出主缸。 

2、露出的原因也是有两个：一是发动机油底壳和滚动轴承轴承端盖接合部的O形圈毁坏或脆化； 

二是液压缸与导向性套相对运动表面间漏油。工作中里时少量的渗水可减少摩擦阻力，但不工作中里时油也会渗水那就是常见问题了，原因是液压缸与导向性套间的Y形密封环毁坏，密封环毁坏或脆化就尽量拆换新的；如果是液压缸被伤害到，就比较很容易解决了，可以用将杆身清除干净整洁，直至干燥后再用101型AB胶涂在被伤害到的沟槽开挖、坑点处，一定要使沟槽开挖、坑点处朝下，避免胶流失，后将液压缸油套封在液压缸上往复移动2次，把多余的胶刮掉，等胶完全凝固后就可资金投入运用；导向性套有裂缝或毁坏情况严重时，要拆换內径比原来标准尺寸小0.15-0.20mm的新导向性套，如此既可装上Y形密封环，又可弥补液压缸毁坏等缺陷。