平式油管接箍-油管接箍-隆凯来13cr套管(查看)

油管接箍分为：石油套管接箍和石油油管接箍

防腐油管接箍可以分为：常用 磷化油管接箍、渗锌油管接箍、镀铜油管接箍.

根据油田井下实际操作情况表明，镀铜的油管接箍和渗锌的油管接箍，在防粘扣方面表现的相当优异。在保证丝扣完整度的同时，能反复使用数次，虽然造价有些偏高，平式油管接箍，不过也得到了油田技术和工作人员的 一致认可。常用的油管接箍分为以下几种：

产品名称：API油管接箍

采用标准：API SPEC 5CT、API SPEC 5B、ISO 11960

产品用途：油管接箍是用于连接油井管之间的必备紧固件

常用型号：1.9"、2-3/8"、2-7/8"、3-1/2"、4"、4-1/2"

采用钢级：J55， K55， N80-1， N80-Q， L80， C90， P110

螺纹类型：不加厚(NUE)、加厚EUE)、特殊间隙（SCC），螺纹的尺寸和公差执行API Spec 5CT/5B标准

表面处理：内外表面采用磷化处理及磁粉探伤，并按API 5CT标准标记，然后也可以根据客户要求再涂保护层（喷漆）

油管接箍是油田钻井工具的一种，主要用于油管的连接。油管接箍主要解决了现有接箍因应力集中轻易产生疲惫断裂的问题。

 N80套管接箍的主要进口有：德国、日本、罗马尼亚、捷克共和国、意大利、英国、奥地利、瑞士、阿根廷等，新加坡也有进口。API规定中有三个特定长度：R_1为4.88~7.62m，油管接箍，R_2为7.62~10.36m，R_3为10.36m至长。部分进口货物标有LTC字样，即丝扣套管。除采用API标准外，还有少量的N80套管接箍执行日本工厂标准。

油管接箍螺距误差在油管螺纹连接时的累积手紧间隙值中所占比例大，达50%，因此螺距误差是影响API油管螺纹密封性能的主要因素。在靠模车床和数控车床上加工油管螺纹都是工件旋转，2-7 8油管接箍现货，而螺纹车刀(或梳刀)沿工件轴线按所要求的螺距参数等量平移，工件的螺距精度主要靠车床相关部件的运动精度来保证。固然油管螺纹零件的螺距误差接近或超过累积螺距公差状态的情况jishao，油管接箍原材料，但一旦出现，对成批零件密封性能的影响则是致命的。为了减小工件的螺距误差，保证油管螺纹连接密封性能

保证API油管螺纹连接密封性能

1) 把螺距公差减小到L4-g长度内任意两牙的螺距误差不大于0.02mm，从而使螺距误差在油管螺纹连接时的累积间隙值中所占的比例降到12%，油管螺纹累积手紧间隙值也可由0.26mm减小到0.146mm，小于机紧两圈所能消除的间隙值0.158mm(每英寸10牙螺纹)。

3) 应用API石油管螺纹单项丈量仪中的内、外螺纹螺距仪或其他丈量手段，经常检查螺距误差是否在0.02mm范围内。