摘要：吊车吊臂伸缩机构有基本臂、二节臂、三节臂等，小吊车，上面布置吊臂滑轮、臂端滑轮，基本臂上装有卷线盒、力矩限制器的角度传感器、吊臂长度传感器、提升高度限位报警开关等，吊臂内有伸缩液压缸、粗细拉索（钢丝绳）、拉...
吊车吊臂伸缩机构有基本臂、二节臂、三节臂等，上面布置吊臂滑轮、臂端滑轮，基本臂上装有卷线盒、力矩限制器的角度传感器、吊臂长度传感器、提升高度限位报警开关等，吊臂内有伸缩液压缸、粗细拉索（钢丝绳）、拉索绳排、导向滑轮以及各节臂间上下左右的导向块等。起重作业操作室内，吊臂伸缩操作手柄向前推吊臂外伸，吊车操作手柄处于中位，保持起重臂不动，操作手柄向后拉为吊臂回缩。对先导式操纵装置，吊臂伸缩操作可由单独吊臂伸缩手柄或踏板控制，手柄前推伸出吊臂，后拉回缩吊臂，手柄处于中位吊臂保持不动。如伸缩需要快速运动，轻小型起重机，可加大节气门增快速度。对装有力矩限制器的产品，要严格按显示屏上的吊重额数作业。
吊车副吊臂的收存：一定将支腿伸出，吊车，并调平起重机；在安装和收存副吊臂时要确保有足够的空间；严禁在副钩与副臂顶端接触状态下进行降臂操作及拔出位于主臂侧面的副臂固定销后操纵起重机和起重机行走；在安装和收存副臂时向前撑出和向后折回副臂的动作不能过快；在安装和收存副臂必须在高处作业时，应使用梯子，吊机，以保证安全。
吊车钩升不起来原因故障分析
总之要掌握方法，熟悉原理，首先分析判断出原因，确定故障具体部位，然后才可对症下药，进行进一步的检查和修复，直到排除故障。
通常，可通过吊车可采用下列方法确定溜钩故障的具体部位：当手柄中位出现溜钩时，可以断定是制动故障；当手柄处于下降位置出现溜钩时，可以断定是平衡阀故障；当手柄处于上升位置出现溜钩时，可以断定是马达或换向阀故障。
吊车总之要掌握方法，熟悉原理，首先分析判断出原因，确定故障具体部位，然后才可对症下药，进行进一步的检查和修复，直到排除故障。除了上述问题外，还有起升机构不动作、放绳动作缓慢、放绳时有振动等常见故障。
缓冲一词从字面上就是减缓冲击力的意思，在吊车中工作的目的就是吸收起重机或起重小车的运行功能，以减缓冲击。主要通过设置缓冲器在起重机或者起重小车与止挡体相碰撞的位置。吊车在使用过程中会不可避免的出现故障，所以此配置也有可能出现失灵的时候，那会是什么原因造成的呢？
1、缓冲调节阀处于全开状态；调节到合适位置并紧固。
2、惯性能量过大；应设计合适的缓冲机构。
3、吊车缓冲调节阀不能调节；修复或更换。
4、单向阀处于全开状态或单向阀阀座封闭不严；检查尺寸，更换锥阀芯或钢球，更换弹簧，并配研修复。
5、活塞上密封件破损，当缓冲腔压力升高时，工作液体从此腔向工作压力一侧倒流，故活塞不减速；更换密封件。
6、吊车柱塞头或衬套内表面上有伤痕；修复或更换。
7、镶在缸盖上的缓冲环脱落；更换新缓冲环。
8、缓冲柱塞锥面长度和角度不适宜；修正。
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