工艺压缩机的工作原理:
我们以常见的离心式压缩机为例,汽轮机(或电动机)带动压缩机主轴叶轮转动,在离心力作用下,天津压缩空气过滤器,气体被甩到工作轮后面的扩压器中去。而在工作轮中间形成稀薄地带,前面的气体从工作轮中间的进汽部份进入叶轮,由于工作轮不断旋转,气体能连续不断地被甩出去,压缩空气过滤器,从而保持了气压机中气体的连续流动。气体因离心作用增加了压力,还可以很大的速度离开工作轮,气体经扩压器逐渐降低了速度,动能转变为静压能,进一步增加了压力。如果一个工作叶轮得到的压力还不够,可通过使多级叶轮串联起来工作的办法来达到对出口压力的要求。级间的串联通过弯通,回流器来实现。这就是离心式压缩机的工作原理。
压缩机介质为什么要用空气来做压缩介质?
一、压缩介质
为什么要用空气来做压缩介质?因为空气是可压缩、清晰透明的,并且输送方便(不凝结)、无害性、安全、取之不尽。惰性气体是一种对环境不起化学作用的气体,标准压缩机能一样压缩惰性气体。干氮和二氧化碳均为惰性气体。
空气的性质:干空气成分:氮气(N2)78.08% 氧气(O2)20.93% 二氧化碳(CO2) 0.03% 密度:在0℃、760mmHg 柱时,R0=1.293kg/m3
二、“级”和“段”
在容积式压缩机中,每经过一次工作腔压缩后,气体便进入冷却器中进行一次冷却,这成为一“级”。而在动力式压缩机中,往往经过两次或两次以上叶轮压缩后,河北压缩空气过滤器,才进入冷却器进行冷却,把每进行一次冷却的数个压缩“级”合称为一个“段”。
在日本把容积式压缩机的“级”称为“段”,压缩空气过滤器维修厂家,中国个别地区、个别文献受此影响,也把“级”称为“段”。
三、压力
压缩机行业中所指的压力指的是压强(P)
面积上作用1N的力为1Pa,即1Pa=1N/㎡,Pa为压力基本单位,当压力数值大时可用kPa(1kPa=1000Pa)与MPa(1MPa=1000000Pa)。
压缩
Ⅰ等温压缩:气体被压缩时温度始终保持恒定的压缩方法。
Ⅱ绝热压缩:既不加热也不从外部取走热量的绝热状态下的压缩方法。
Ⅲ多边曲线压缩(实际使用的压缩方法):它是把产生的一部分热放散、与外部有热交换的、与等温压缩及绝热压缩不同的压缩方法。
压缩比(压力比、压比)
Ⅰ内压缩比(即内压力比)
气体经内压缩后的终了压力(绝压)与起始压力(绝压)的比值。
Ⅱ外压缩比(即外压力比)
压缩机的出口排气压力(绝压)与进口吸气压力(绝压)的比值。对于螺杆空压机来说,内压缩比指的是螺杆主机吸、排气口的压力比(绝压),外压缩比指的是空压机吸、排气口的压力比(绝压)。
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