国外路面铣刨机的发展和工程应用已有较长的历史，积累了丰富的经验，形成了以德国维特根公司产品为代表的欧洲风格和以美国RoadTech公司、CMI公司产品为代表的北美风格。它们的工作原理和流程相同，发动机的装机容量基本相当，区别在于欧洲的铣刨机采用四履带行走方式，外形结构紧凑、精巧，更多地采用电子控制技术，特别是数字电子网络控制技术；而北美的铣刨机均采用三履带行走方式，造型粗犷、更加坚固。
铣刨机的使用特点：
1、使用铣刨机铣削路面，可以快速有效地处理路面病害，使路面保持平整。
2、道路的翻修工程采用铣削工艺可保持原路面的水平高程。铣削工艺可将损坏路面切除掉，由新材料填补原有空间，经压实后与原路面等高，保持路面的原有水平高程，这使穿行于高架桥或立交桥涵的路面载荷对桥体不致产生冲击载荷，并且桥涵通过高程不变。
3、保证新旧路面材料的良好结合，提高其使用寿命。采用铣削工艺可使填料坑边侧及底部整齐、深度均匀，形成新旧料易于结合的齿状几何表面，从而使翻修后新路面的使用寿命大大提高。
4、有利于旧路面材料的再生利用。由于可以掌握切削深度，铣削下来的材料不仅干净且呈规则的小颗粒，可以不用再破碎加工即可在现场或固定料场再生利用，大大降低了施工成本，同时也是一种环境保护措施 。
都汶高速隧道精铣刨案例分享：
都汶高速始于成都市下辖都江堰市，地下停车场铣刨施工公司哪家好，止于阿坝藏族羌族自治州汶川县，是四川省高速公路网成都射线的重要组成部分。超精铣刨后路面纹理为纵向，纹理清晰，构造深度满足规范要求，是的防滑构造，可增加路面防滑摩擦力，防止车辆的侧滑。与精铣刨不同，由于精铣刨深度在0～100mm，不会影响原有路面的深层结构，因此精铣刨后的隧道路面无需加铺新面层，铣刨过后对路面进行清洗后便可迅速开放交通。
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