车厢滑板具有很强的耐磨性能,能减少装载货物对车厢的磨损,这种衬板的耐磨性能比普通车厢钢板更好。 车厢滑板有着很好的自润性,很好的解决装载货物的粘结现象不粘土车厢滑板,大大提高了工程的工作效率。车厢滑板还有他的一项重要的性能:自润性,它能够使车厢润滑,防止煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞,能顺利的从车厢内倾倒下来,大大提高工程车厢的工作效率和成本。
车厢滑板特点:耐磨、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、耐低温、不易粘附。
车厢滑板用途:不沾土,卸车快,一卸净,免清理,保护车厢底。
适用范围:解放自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板,重庆车厢滑板,后八轮煤粉土方冻住卸不下,自卸车铺车底塑料板,煤粉土方冻住,拉矿车铺车底塑料板,拉土车铺车底塑料板,铺车底衬板等在各种运输过程中难卸车粘连的工作环境均可迎刃而解。
车厢滑板的优点:高耐磨和低级摩擦系数,防止物料流动受阻;不吸水性、不受物料湿度的影响;摩擦系数非常低,能够使粘结性极大、不易自由流动的散装物料顺畅地流动;保护设备,自润滑车厢滑板,不受物料腐蚀引起设备故障;重量轻、仅是钢材的1/8,易于维修及更换产品优势。
车厢滑板具体方法如下:1先在车厢滑板上钻孔,然后把车厢滑板平铺在车厢底上;2在车厢底上划上记号确定螺栓位置,把车厢滑板移开,汽车车厢滑板,在这个点上焊接沉头螺栓,(切记根据车厢滑板厚度确定沉头螺栓的长度);3把车厢滑板安装到位,加上垫片和螺母紧固即可。
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