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尽管船舶在设计建造过程中,已经对安全保障问题有了充分的考虑,但在营运过程中船舶的海损事故还是有可能发生的.因此,为了保障海事中船上全体乘员的生命安全,救生衣批发除了有可呼救的通信设施外,还必须配置能单独在海上漂浮或行驶的各种船舶救生设备, 常有的救生艇,救生筏,救生圈和救生衣等.《国际海上人命安全公约》早就对救生设备有明确要求,各国据之颁布有船舶救生设备规范.在上述公约的1983年修正案中,对救生设备方面又有了许多新的要求.
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门襟插扣和门襟调节带配合使用并且安装在插板上,插板的一侧安装有D型环,肩部插扣和肩部调节带配合使用并且均位于本体的肩膀处,下摆插扣和下摆调节带配合使用并且均安装在本体底部的下摆处,本体正面设置有气眼和前身袋,本体背面设置有后背袋,本体的前身袋、肩膀处和后背袋上均设置有反光条。
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多用途救生圈救生气垫衣的如何制作方法
救生衣(a life jacket)又称救生背心,是一种救护生命的服装,设计类似背心,采用尼龙面料或氯丁橡胶(NEOPRENE),浮力材料或可充气的材料,反光材料等制作而成。一般使用年限为5-7年,是船上、飞机上的救生设备之一。
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3、检查CO2钢瓶当自动充气装置发生作用的时候,装有CO2气体的钢瓶会对救生衣充气。必须检查安装的CO2钢瓶尺寸正确并且先前未使用过。检查钢瓶时,将钢瓶拧下,观察螺口平面。钢瓶上无显示内装气体是否装满的部件。假如发现螺口平面有破损现象,需更换钢瓶。参考该使用说明首页产品规格部分来选取适当尺寸的钢瓶,包括螺口尺寸和内装CO2重量。假如钢瓶OK,还必须正确旋回到自动充气装置上。
4、充足气的救生衣将很难穿上。根据口吹管排气直到排放到容易穿上为止。
5、使用前,先练习闭合扣具及调节步骤如下:伸进左臂;伸进右臂;合上扣具;调紧织带。
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