POWER BASE的结构及性能
· POWER BASE是由齿轮和齿条组成的齿轮箱与连接轴相组合的结构， 是用于上／下操作时维持上部和下部表面同步的单元。
·齿轮箱内部几个齿轮相互啃合运转，因此几乎不产生噪音。
·上吓运动时，在受到50%以内的偏压时也可以正常动作。
·它的导轨是以单元形式组成，部件的规格化使部件更换迅速， 容易维修。
基于VB的非圆齿轮CAD/CAM系统研究与开发
非圆齿轮在运动学、几何学等方面具有的传动特点，但其尚未得到较为广泛的应用，主要原因是设计和制造的困难。计算机技术和数控技术在非圆齿轮的设计和制造中的应用将解决该问题。为使计算机技术和数控技术在非圆齿轮的设计和制造中发挥好的作用，莫过于开发非圆齿轮的CAD/CAM系统。 为此，本文先对非圆齿轮的发展情况进行了综合考察，介绍了计算机技术和数控技术在非圆齿轮的设计和制造方面的新进展情况。接着介绍非圆齿轮设计和制造的基本理论及发展，为系统开发建模时打下基础。确定采用Visual Basic 语言来开发非圆齿轮的CAD/CAM 系统。构建了系统的基本框架，然后设计了包括给定传动比函数、给定主动轮节曲线、实现再现函数等非圆齿轮节曲线设计模块，开发非圆齿轮的齿廓设计模块以及非圆齿轮加工模块。 系统框架设计符合现代系统开发的基本原则和要求，采用面向对象进行开发，模块的增加和修改非常方便，界面和交互性好。作者开发了一个对函数进行自动计算的控件，输入传动要求即可进行自动设计，节曲线的设计是全自动化的。所开发的每个节曲线模块，都举例进行设计。用VBA 模拟加工过程生成椭圆齿轮的齿廓，所生成齿廓是矢量图形，便于数控编程。在加工模块中，设计了滚齿机和插齿机的数控程序自动生成。在所设计的各模块中都通过了一般的测试，证明无误。
齿条为主动件、齿轮为从动件
1、根据载荷确定模数m（在《机械设计手册》里查m的值）
2、确定从动件齿轮的分度圆直径D，D=m*z(式中，z为齿轮的齿数)
3、齿轮的齿数需要根据载荷的扭矩、结构来综合考虑，扭矩大时，升降机齿条钢，齿轮的齿数可选大一点，这样的齿轮直径就大一点，宁波齿条升降机，反之可以将直径做得小一点。记住上面这个关键的公式：D=m*z，这是一个重要的公式
4、确定了齿轮的分度圆直径D后，就可以算出分度圆直径的周长，手摇齿条升降机，假设为L
5、L就是齿条的有效长度，考虑此条的运行和安装，一般，实际的长度应该大于L，具体大多少，在结构设计时考虑就可以了。
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