3）蜗杆减速器 主要用于传动比较大(j>10)的场合。通常说蜗杆传动结构紧凑、轮廓尺寸小，这只是对传减速器的传动比较大的蜗杆减速器才是正确的，当传动比并不很大时，90W减速电机，此优点并不显著。由于效率较低，蜗杆减速器不宜用在大功率传动的场合。 蜗杆减速器主要有蜗杆在上和蜗杆在下两种不同形式。蜗杆圆周速度小于4m/s时采用蜗杆在下式，这时，在啮合处能得到良好的润滑和冷却条件。但蜗杆圆周速度大于4m/s时，为避免搅油太甚、发热过多，采用蜗杆在上式。
4）齿轮-蜗杆减速器 它有齿轮传动在高速级和蜗杆传动在高速级两种布置形式。前者结构较紧凑，40W减速电机，后者效率较高
2.型号选择与安装方式有关，根据减速电机所配用的机械确定是卧式安装抑或立式安装，根据安装方式不同大体有以下两种类型（GH卧式以及GV立式）。
3.型号选择与电机功率、出力轴轴长有关，一般中型减速电机有75W/100W/200W/400W/750W/1500W/2200W/3700W，大型减速电机有3700W/5500W/7500W/11000W/15000W，依据所使用的机械条件选择功率与出力轴长度，一般有18轴、22轴、28轴、32轴、40轴、55轴、60轴等，6W减速电机，轴长 单位为mm。
4.依照安装方式、减速比、功率、轴长才确定了型号，比如GH（卧式）22（轴长）-400（功率）-60（减速比）。
对比变频电机，减速电机因配有减速机而更加灵活自如，例如电机额定转速1450转，额定转矩10NM，因为配上减速机，减速机速比是1：100，北京减速电机，那么减速电机终输出转速可变为14.5转，而转矩可增大为1000NM，可见这样更容量满足传动设备在转速，转矩方面的要求了。而变频电机因没有配套减速机而只有额定的转速和转矩。因此不能更灵活的应用于对转速和扭力有变化的要求的设备场合。
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