1.正常运传前，真空泵维修，真空泵应先做一次试运转，检查爱德华真空泵有无异常振动及冲击声响。初次使用的爱德华真空泵还要测定爱德华真空泵的极限压强，应符合技术规范。爱德华真空泵在长期工作的条件下，真空泵温不应超过70度。至干抽速的测定．由干比较复杂，一般不作检查。
2.需要通冷却水的机械真空泵．在开机前应先通冷却水，然后再启动。冷却水的出口水温不宜超过30度。
3.连续爱德华真空泵与被抽系统的管道应尽可能短而粗，管道内径一般应不小干真空泵进气口直径，以避免由干管道阻力而影响抽气速率。
同时半开式叶轮顶部间隙的串流引起主流的挤缩和叶轮流道中流速的增大，使叶轮汽蚀特性更加恶化，严重影响冷却系统的正常工作，大大缩短冷却水泵的使用寿命．特殊的工作环境及匹配状况决定了发动机冷却水泵的设计有异于普通离心泵．发动机冷却水泵作为冷却系统的“心脏”，罗次真空泵维修，工作环境恶劣，空间极其受限．为避免大修期内拆装、维修，水泵的工作寿命应等于或倍数于发动机大修期．因此，对于发动机冷却水泵及其组件，如水封、轴承、泵轴和叶轮等可靠性要求极高，需要实现机泵同寿命．但是，装配结构的高度紧凑，真空泵维修要多少钱，使得发动机冷却水泵中广泛采用轴连轴承代替离心泵中常见的轴和轴承组合，极易造成泵轴强度不够而断裂．转速的不断变化，使得冷却风扇与水泵叶轮产生的轴向力亦随之变动，泵轴与支承间的游隙存在将会增大噪声和振动，对泵的运行性能及水封工作带来不利影响。
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