船用尾轴磨损修复-轴磨损修复-瑞泰机械期待与您合作

摆线针轮减速机在使用过程中出现故障解决思路及维修方案

由于部分摆线针轮减速机长期在环境恶劣下运行，常会出现磨损、渗漏等故障，的几种情况有以下几点常见故障：

1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；

2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；

3、减速机传动轴轴承位磨损；

4、减速机结合面渗漏。

针对磨损问题，传统解决办法是补焊后机加工修复，但两者均存在一定弊端：在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，泵轴磨损修复，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。

轴磨损修复修理：

1、定子、转子的修理转子的修复为、轻度拉毛或磨损经去毛刺、研磨再用；磨损严重者可刷镀外圆修复，或测量后用线切割慢走丝加工齿形，再经热处理后更换新件。

定子的修复为、如为镶针齿者轻度拉毛或磨损经去毛刺、研磨再用；磨损严重者可放大外径加工新针齿换用；如不为镶针齿者，轴磨损修复，可与转子一样加工更换。

2、配油轴或配油盘的修复

配油轴的修复为、轻度拉毛或磨损经去毛刺、研磨再用；严重者可刷镀外圆修复或重新加工。

配油盘的修复为、A面磨损拉伤，轻微者经研磨再用；严重者可经平磨、表面氮化后再用。

配油盘

研磨或乎磨面修复

拆装方法：

l、将轴磨损修复夹于虎钳上

2、卸下端盖

3、卸出马达芯子

4、卸下传动轴

5、壳体掉头夹于虎钳上形圈

6、卸下轴封有关零件

7、检查轴封有关零件损坏情况h、步骤8、准备拆卸油封工具

8、用工具卸取轴封与防尘密封圈i、步骤10、取用塞子

9、抽出或插入输出轴

10、用内外套工具将油封与防尘圈等密封圈装入法兰盖内

11、输出轴插入体壳

12、装入法兰盖

13、将已装件夹于虎钳上

14、作记号装入马达芯子

15、安装后盖

通过索雷碳纳米聚合物材料对轴磨损等金属磨损、立磨辊体磨损、泵腐蚀冲刷、减速机渗漏油、变压器渗漏油、橡胶带磨损划伤等设备问题进行修复，使修复表面具备耐腐蚀性、耐高温氧化磨损性，广泛应用于矿山、煤炭、环保、冶金、电力、造纸印刷、石油化工、汽车制造等行业。

索雷碳纳米聚合物材料修复技术在线修复过程中不会产生高温，很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受磨损量的限制，不会产生热应力。索雷碳纳米聚合物材料优异的粘结力、抗压性能、抗磨损性能等综合力学性能，可实现轴类磨损的在线修复，一般情况下几个小时即可完成对轴类磨损问题的现场修复，大幅缩短企业停机停产时间，船用尾轴磨损修复，降低因突发性或重大设备问题造成的损失。

如想了解更多轴头磨损修复的相关信息，欢迎致电瑞泰机械进行咨询，我们将会竭诚为您解答与服务。