右侧路肩设计速度为120km/h的四车道高速公路,宜采用3.50m的右侧硬路肩。六车道、八车道高速公路,新疆隆声带施工,宜采用3.0m的右侧硬路肩。当受地形条件及其它特殊情况限制时,可采用小值。
对于八车道及其以上的高速公路为整体式断面时,让出现故障或耗尽燃料的车辆穿过几条车道停到右侧路肩既不安全,也不现实。根据经验,应在左侧设置至少不窄于2.5m的硬路肩供抛锚车辆停靠或等待拖走。
高速公路、一级公路采用分离式断面时,应设左侧硬路肩。还应在左、右侧硬路肩宽度内分别在靠车道边设路缘带,其宽度一般为0.75m或0.50m。
杭州交通相关部门有一个统计:今年1-7月,绕城南线上发生刮擦外侧护栏事故数为13起,路面隆声带施工多少钱一米,冲出外侧护栏事故数为0,路侧隆声带施工多少钱一米,总数量比去年同期降低了15%。而未安装隆声带的绕城北线、东线、西线,发生事故分别比南线增大27%、83%和9%。部门和部分车辆驾驶员在接受调查时表示,绕城南线40公里处安装了隆声带后,对司机起到了警示效力,对车辆结构安全性、车辆行驶方向稳定性都有不小的作用。
硬路肩的设计标高常见的有两种情况:一种是硬路肩与车行道连接处标高一致,横坡与沥青混合料的种类也相同时,可将硬路肩视为行车道的展宽,摊铺混合料时可与行车道一起铺筑,硬路肩的质量要求同相同的路面结构。另一种是硬路肩的顶面标高低于相连的行车道,这种情况应先摊铺硬路肩部分,路肩隆声带施工多少钱一米,宽度应比要求的宽 5cm 左右,保证与行车道路面有一定的搭接,以免搭不上需人工找补。摊铺行车道表面层时,摊铺机靠硬路肩一侧的端部应使用 45°的斜挡板,以减少碾压时边缘坍塌或发生较大的侧移,并尽量使边缘顺直、平齐。
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