1994年 11月球减速机、获得科学技术厅长官赏
1995年 3月在美国初次参加展会（芝加哥展）
1996年 3月球减速机获得日本
1997年 2月资本金增加资金到8500万日元
1997年 4月开始新工厂建设、新产品开始销售
1998年 1月直线驱动装置【TCG齿条】开始销售
1998年 2月【球凸轮分度装置】获得23回发明大赏持田发明赏
1998年 3月在韩国首尔开设联络事务所
直线-曲线一体驱动用齿条齿圈 跑道循环驱动装置
加茂直线齿条和弧形齿圈可以连接实现直线-曲线，甚至实现 400米标准跑道形式方案（齿条加齿圈）的拼接吗，大型外齿圈，如何实现？ 经过标准化的设计，加茂齿条和齿圈（同样节距）目前通用同样型号的滚轮。但如何实现齿条与齿圈拼接时候的圆滑过渡是难题。往往过渡点可能会有冲击、精度跳跃、噪音等问题发生。 针对过渡点可能产生的问题，加茂提供直线-圆弧一体式齿圈的解决方案：（零件的左侧是齿条，右侧是齿圈，大直径精密齿圈，一体式！）
水平并联零背隙多轴同步驱动(1根齿条驱动5个滚轮=五轴)
客户使用加茂滚轮齿条进行结构设计时候，一般是齿条固定静止不动，滚轮在电机的驱动下在齿条上来回行走。反之，滚轮安装在旋转轴上，而设计齿条开始来回直线移动的情况下，滚轮在齿条的驱动下就可以做旋转运动。齿条变成滚轮的动作输入部分。（齿条的驱动可以使用滚珠丝杆）。如果齿条长1米，齿圈，滚轮旋转一圈跟齿条的啮合长度在200mm范围之内的话，1根齿条就可以同时驱动5个滚轮。这样就形成了并联5轴的零背隙同步驱动方案。目前该方案被采用数百台以上，成为行业成熟机械并联多轴同步传动方案。（5轴同步驱动方案客户如果考虑减速机的话，加茂零背隙减速机（同心轴型和直交轴型）也是非常好的选择。）
齿圈-大直径精密齿圈-加茂(推荐商家)由加茂传动科技（南京）有限公司提供。加茂传动科技（南京）有限公司在减速机、变速机这一领域倾注了诸多的热忱和热情，加茂一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：张铁成。同时本公司还是从事小型RV减速机，微型RV减速机，日本RV减速机的厂家，欢迎来电咨询。
